Turbocompressor usado em motores a gasolina a partir do deslocamento de 1100cc
Lubrificado a óleo
Arrefecimento a ar sem água, portanto, não é necessário criar uma linha de fluxo e retorno da água para o turbocompressor
Conexão do turbocompressor T2
Completo com suporte e wastegate
Nós podemos fornecer todos os componentes, como o tubo de descarga, a entrada dedicada etcc e o tubo de óleo de escape para os motores Fiat FIRE 1100 e 1200 8v
Este tubo de óleo permite que você instale a nova linha para criar o fornecimento de óleo para o turbocompressor em motores ALL FIRE transformados em turbo adequado para ser conectado a qualquer posição em que o turbo estiver conectado (posição alta, central, baixa)./ p>
Turbocompressor para motores turbo Peugeot Citroen Mini 1600 16v, instalável em RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... com turbocompressor K03 original. Este turbo é maior que o K03 original e também o K04 da versão CUP.
Modificação e aumento do Turbocompressor Gt1446 para o Fiat 500 Abarth usamos um turbocompressor rotativo e instalamos um "coração" modificado diferente corasse maior que a versão original e ao mesmo tempo mantemos o impacto estético original. É possível adicionar wastegate feito de Protóxido totalmente ajustável e reforçado.
Turbocompressor sobredimensionado e modificado para Smart ForTwo a gasolina e reforçado com quinta roda de empuxo de 360 °. É montado como instalar o original.