Turbocompressor para conversão de turbo para motores Fiat FIRE 1100-1200 de até 150 hp

Turbocompressor Garrett G30-900 em rolamentos de rotação duplo padrão

Garrett GBC 17 - 250 turboalimentador Garrett original em buchas para aplicações em turbo boosters ou conversões.

Rolamentos do turbocompressor com aço inoxidável espiral!

Garrett GBC 20 - 300 Turbocompressor Garrett original em buchas para aplicações em turbo boosters ou conversões.

Turbocompressor para motores turbo Peugeot Citroen Mini 1600 16v, instalável em RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... com turbocompressor K03 original. Este turbo é maior que o K03 original e também o K04 da versão CUP.

Rolamentos do turbocompressor com novas tecnologias e com aço inoxidável espiral!

Rolamentos do turbocompressor para motores 1.8 20v, Audi Volkswagen Assento, instalação de colector original e downpipe originais

Modificação e aumento do Turbocompressor Gt1446 para o Fiat 500 Abarth usamos um turbocompressor rotativo e instalamos um "coração" modificado diferente corasse maior que a versão original e ao mesmo tempo mantemos o impacto estético original. É possível adicionar wastegate feito de Protóxido totalmente ajustável e reforçado.

Original Garrett rolamentos do turbocompressor GTX

Edite em seu turbocompressor com rolamentos de esferas para motores de transformação Audi - VW 2.0 FSI

Turbocompressor sobredimensionado e modificado para Smart ForTwo a gasolina e reforçado com quinta roda de empuxo de 360 °. É montado como instalar o original.