Turbosprężarka stosowana w silnikach benzynowych od pojemności 1100 cm3
Smarowane olejem
Chłodzenie powietrzem bez wody, dlatego nie ma potrzeby tworzenia linii przepływu i powrotu wody do turbosprężarki
Złącze turbosprężarki T2
W komplecie ze wspornikiem i wastegate
Możemy dostarczyć wszystkie elementy, takie jak rura spustowa, dedykowana rura wlotowa i wylotowa oleju silnikowego do silników Fiat FIRE 1100 i 1200 8v
Ten przewód olejowy pozwala na zainstalowanie nowej linii, aby zapewnić dopływ oleju do turbosprężarki we WSZYSTKICH silnikach FIRE przekształconych w turbosprężarkę, nadającą się do podłączenia w dowolnym miejscu, w którym turbosprężarka jest podłączona (pozycja wysoka, środkowa, dolna)./ p>
Turbosprężarka GTO23B ProtoXide na podwójnych łożyskach specjalnie dostosowana do konkretnych samochodów. Gwarantuje maksymalny ciąg przy średnio-niskich prędkościach i maksymalną moc do 240 KM.
Turbosprężarka na podwójnych łożyskach do podłączenia Lancia Delta 8-16v T3, z kompletnym zestawem rury spustowej, aby móc ponownie połączyć się z oryginalnym wydechem, a tym samym działać w trybie „Plug and Play”
Modyfikacja turbosprężarki polegająca na zwiększeniu i wzmocnieniu jej za pomocą łożyska oporowego 360°. Modyfikacja możliwa we wszystkich turbosprężarkach silników 1600, takich jak Peugeot 207 Le Mans i podobnych.