مشعب العادم لمحركات الدفع الرباعي ، أودي فولكس واجن أودي تي تي ، أودي S3 1.8 20v تيربو ، مع الهجوم الأصلي.

مشعب العادم في الفولاذ المقاوم للصدأ 310، ملحومة و Inconel. العثور على تصميم المشروع وحدك بروتوكسيد، والمصممة خصيصا لتطبيق أي GT28.

مشعبات Abarth A112 من الفولاذ المقاوم للصدأ من النوع الرياضي 4-2-1 لتفضيل السرعات المنخفضة والقنوات كبيرة الحجم.

مجموعة كاملة للبناء الذاتي لمشعب العادم تتكون من: شفة الرأس ، شفة توربو ، أنابيب مستقيمة ومنحنية ، صندوق 4 في 1 لتسهيل إدخال وتقوية الأنابيب الأربعة التي تدخل شفة التوربين.

فتحات العادم لمحركات فيات abarth مع اتصال Teg wastegate الخارجية. إمكانية أن ترسل لنا جامعك المستخدم لتنفيذ العمل عليه/ P>

مشعب العادم بيجو 1000 - 1400 أو 1600 ساكسو 8 فولت تحويل توربو من الفولاذ المقاوم للصدأ والذي يسمح بالتحويل من محرك سحب إلى محرك توربو.

مشعبات عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ لمحرك فيات برافو 1.6 16V ذو السحب الطبيعي، 4-2-1، مع شفة مخرج. كاملة مع النوابض وملحقات التركيب كما هو موضح في الصورة.

مجمع العادم لمحركات كما فيات الأصلي عدة أبارث SS

مشعب عادم Fiat Punto 1200 16v من الفولاذ المقاوم للصدأ 4-2-1 لإصدار السلسلة الأولى، طراز Lancia Y 16v جميع الموديلات ولكن سلسلة Euro 2 الأولى مع مشعب سحب من الألومنيوم.

مشعبات العادم لأودي فولكس فاجن جولف 3A 2000 سلسلة 16 فولت توربو T3 توربو اتصال من الحديد الزهر مع وصلة نفايات خارجية

مشعب عادم محرك فولكس فاجن لوبو، بولو 1400 16 فولت توربو مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ مع شفة للاختيار من بينها في القائمة للتحويل من محرك سحب إلى محرك توربو

مشعبات العادم مع قنوات كبيرة الحجم لمحركات سيات أودي فولكس فاجن المستعرضة مع محرك توربو 1.800 20 فولت توربو T2-GT28 في الحديد الزهر لإصدارات الدفع الرباعي./ ص>