خرطوم سحب الشاحن التوربيني لسيارة Fiat Punto GT Turbo الأصلية وتم تصنيعه ليتم تركيبه أيضًا على الشواحن التوربينية الأكبر مثل Mitsubishi TD04

منظم ضغط الوقود Ford Fiesta RS 1600 Turbo - تم تصميم Fiesta XR2 ليحل محل الأصل الذي أصبح الآن لا يمكن الحصول عليه. علاوة على ذلك، فهو يحتوي على برغي تعديل يسمح لك بضبط ضغط الوقود إلى الضغط المطلوب.

تختلف بكرة فولكس فاجن جولف MK1 توقيت عمود الحدبات حتى 20 درجة

تركيب فولاذي يسمح لك بتوصيل مقياس ضغط الزيت بمحركات TFSI.

مضخة وقود عالية التدفق محددة يمكن تركيبها على الفور في إصدارات Mitsubishi Lancer Evo 6-7-8-9.

ملف Minicooper R53 1600 المطور، التوصيل والتشغيل باللون الأحمر الأصلي.

العادم المنوع جبل في موقف ومطابقة للأصلية ولكن مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ.

هذا حذافة متوافق مع دولاب الموازنة الأصلية، حتى مجرد استبدال الأصلي مع عدم وجود تغييرات أخرى.

مشعبات من الفولاذ المقاوم للصدأ لمحرك بيجو 106 1.6 16 فولت يستنشق بشكل طبيعي 4-2-1.

شاحن توربيني جديد الأصلي للالمازوت الذكية.

نظام العادم كاملة من دون downpipe حافزا لمضاعفة المحطتين

ربط قضبان الصلب الخاصة بروتوكسيد H مقلوب، مع براغي الشد العالية خاصة ARP الأميركيين. مجموعة من 4 قطع