الأصلي IHI شاحن توربيني IS38 فولكس واجن جولف 7 GTI معبأة جديدة

تمديد الفولاذ المقاوم للصدأ للانضمام معا اثنين من الأنابيب.

شاحن توربيني على البطانات مبرد ومزيت بالزيت فقط، مثالي للتطبيقات على فيات 1200 ذات المحرك التوربيني المحول

خرطوم زيت مضفر من الفولاذ مع جزء داخلي من التيفلون وهو أطول من خرطوم الزيت الأصلي ويسمح له بأن يكون بديلاً عالي الجودة ليتم تركيبه على كل من خط IHI Turbocharger الأصلي بالكامل، Mitsubishi TD04، Garrett 1446 التي قامت بتركيب الساندويتش الخاص بنا لتجميع الزيت الخارجي أكثر برودة.

الشاحن التربيني تعديل على البنزين الذكية القرص الدوار 360. ويتصاعد مع أي تعديل

هذا الأنبوب من تسليم النفط عالية الجودة التي أدركت بروتوكسيد وفقا لاحتياجاتك.

محامل الشاحن التربيني لمحركات 1.8 20V، أودي فولكس واجن سيات، تركيب مشعب الأصلي وdownpipe الأصلي

هذا الزيت ضغط أنبوب لاستخدامها في مكان ذات جودة عالية كما الأصلي

الشاحن التربيني GTO 470 التي شنت على محامل مزدوجة كما الهجوم الأصلي على T3 متعددة.

خرطوم توصيل الزيت الذي يحل محل الخرطوم الأصلي 46419635 لمحركات Turbo Garrett Fiat Coupè 2000 20v Lancia K 2000 Turbo 20v الأصلية والمحركات المماثلة، مصنوع من خرطوم PTFE المقوى الجديد المغطى بضفيرة معدنية.

محامل الشاحن التربيني لمحركات 1.8 20V، أودي فولكس واجن سيات، تركيب مشعب الأصلي ولكن تحتاج إلى تحقيق downpipe.

حفر المسمار 12 × 1.5 مع أي مرشح الداخلي