• على الإنترنت فقط!
  • جديد

مجموعة حذافة فولاذية ذات كتلة واحدة مع قابض مقوى Alfa 159 2000 - Croma 2000 JTDM 16v 150 Hp F40 علبة التروس

1,598.00 €
شامل للضريبة

مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية أحادية الكتلة مع قابض خاص بـ Alfa 159 2000 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 حصان و200 حصان رمز المحرك 939B3000 125 KW مع ناقل حركة F40. هذا نموذج فريد يستخدم فقط لهذا التطبيق المحدد مع دولاب الموازنة الأصلي مزدوج الكتلة 55214811

الكميَّة
  غير متاح. صنع خصيصا في 5-35 يوما
online only

التقييم الإجمالي التقييم الإجمالي:

0 1 2 3 4
0/5 - 0 المراجعات

مشاهدة التقييمات
0 1 2 3 4 0
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  إضافة مراجعة مشاهدة التعليقات مشاهدة التعليقات
Pinterest
 

المدفوعات المشفرة آمنة

 

رقم الشحن لجميع الطلبات

 

من الاثنين إلى الجمعة دعم 10.00-12.30 15.00-18.00

  • مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية أحادية الكتلة مع قابض خاص بـ Alfa 159 2000 - Croma 1900 16v JTDM 150 hp مع علبة تروس ناقل الحركة F40 ورمز المحرك 939B3000 .
  • يختلف هذا الإصدار عن الإصدارات الأخرى وغير متوافق تمامًا مع الإصدارات الأخرى الموجودة بالفعل في السوق.
  • يتم التعرف على مشاكل انزلاق القابض بعد إعادة تعيين وحدة التحكم الإلكترونية أو إضافة شاحن توربيني معدل.
  • مجموعة مزودة بحذافة فولاذية خاصة ذات كتلة واحدة مصنوعة لاستيعاب قرص محدد تم إنشاؤه للديزل التوربيني مع ممتص صدمات مزدوج مكون من 23 فتحة.
  • يتم تزويد هذه المجموعة بما يلي: دولاب الموازنة الفولاذي، ولوحة ضغط معززة للغاية وقابض مع نوابض ممتصة للصدمات محملة عكسيًا وقرص 240 مم
  • تم بالفعل إدخال تاج محرك بدء التشغيل على دولاب الموازنة الخاص بنا عن طريق التداخل ولكن بارتفاع وموضع مختلفين.
  • دولاب الموازنة الفولاذي مزود بتاج لمحرك بدء التشغيل، وقرص فيرودو مع ضفائر نحاسية في المركب (ولكن ليس من النحاس) ProtoXide مع بطارية معززة مع 3 ممتصات صدمات مصممة خصيصًا لتقليل الاهتزازات المنقولة و"تحميلها" في الاتجاه المعاكس.
  • هناك مشاكل معروفة في كسر دولاب الموازنة المزدوج الكتلة عند زيادة القوة الحصانية القياسية (حتى عن طريق إعادة برمجة وحدة التحكم فقط) أو انزلاق القابض بعد إعادة تعيين وحدة التحكم أو إضافة شاحن توربيني معدل. مجموعة مزودة بحذافة فولاذية خاصة ذات كتلة واحدة مصنوعة لاستيعاب قرص محدد تم إنشاؤه لمحركات الديزل التوربينية مع ممتصات صدمات مزدوجة.
  • يتم تزويد هذه المجموعة بما يلي: دولاب الموازنة الفولاذي، ولوحة ضغط فائقة الأداء تبلغ 59 كجم من تطبيقنا الخاص مع قابض مع نوابض اقتران قوية محملة عكسيًا من ProtoXIde ومجموعة من البراغي الجديدة المخصصة لهذا التطبيق.
  • تم بالفعل إدخال تاج محرك بدء التشغيل على دولاب الموازنة أحادي الكتلة.
  • وزن المجموعة بأكملها حوالي 16 كجم.
  • تسمح لك هذه المجموعة بالتخلص من المشاكل الموجودة في التسارع حتى عند السرعات المنخفضة، خاصة في التروس العالية، الناتجة عن فشل "دولاب الموازنة الأصلي مزدوج الكتلة"، وبالتالي القضاء على انزلاق القابض أو دولاب الموازنة، وذلك بفضل لوحة الضغط المعززة وفرودو قرص به ضفائر نحاسية ProtoXide فريدة من نوعها مصنوعة خصيصًا لهذا التطبيق ولا يمكن العثور عليها في أي مكان آخر.
  • من الضروري استخدام محمل الدفع الأصلي مع 3 فتحات تثبيت وإرساله إلينا لإجراء التعديل ويجب شراؤه بشكل منفصل لأنه غير متضمن ويجب إرساله إلينا.
  • لا تتحمل ProtoXide أي مسؤولية نتيجة لاختيار غير متوافق مع التطبيق لسيارتك، حتى لو كان من الممكن دائمًا استبداله بالنوع الصحيح دون تكاليف إضافية، وعلى أي حال لكل طلب يتم استلامه، سيتصل بك أحد الفنيين لدينا للتحقق معك من النموذج الصحيح لتطبيقك.
  • لا تتحمل بروتوكسيد أي مسؤولية عن أي اهتزازات قد تنشأ أثناء التشغيل العادي للمحرك، بسبب إزالة دولاب الموازنة الأصلي مزدوج الكتلة، حيث أن منتجاتنا مناسبة فقط لمركبات السباق حيث يكون الامتياز الوحيد هو أداء أكبر على حساب الضرر. من كل شيء آخر، الضوضاء والراحة والمتانة (خاصة عندما يتضمن التطبيق استخدام مادة النحاس).
Name Value

المراجعات المراجعات (0)

مرتكز على 0 المراجعات - 0 1 2 3 4 0/5