- Μόνο Online!
World's Fastest Online Shop !
World's Fastest Online Shop !
Ατσάλινο κιτ σφονδύλου μονής μάζας με ενισχυμένο συμπλέκτη Alfa 159 2000 - κιβώτιο ταχυτήτων Croma 2000 JTDM 16v 150 Hp F40
1.598,00 €
με ΦΠΑ
Χάλυβα κιτ σφονδύλου μονής μάζας με συμπλέκτη ειδικά για Alfa 159 2000 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 ίππων και κινητήρα 200 ίππων κωδικός 939B3000 125 KW με κιβώτιο ταχυτήτων F40. Αυτό είναι ένα μοντέλο που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για τη συγκεκριμένη εφαρμογή που χρησιμοποιεί στάνταρ έναν αυθεντικό σφόνδυλο διπλής μάζας 55214811 με μετάδοση F40 με πλάκα πίεσης ανάκτησης φθοράς, ενώ η εφαρμογή μας σας επιτρέπει να αφαιρέσετε το σύστημα ανάκτησης φθοράς χρησιμοποιώντας ένα παραδοσιακό σύστημα που επιτρέπει τη διατήρηση ροπή 59kgm!
ΑΣΦΑΛΕΙΣ ΚΡΥΠΤΟΓΡΑΦΗΜΕΝΕΣ ΠΛΗΡΩΜΕΣ
ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ ΠΑΝΤΑ ΑΝΙΧΝΕΥΣΙΜΗ
ΑΣΦΑΛΗΣ ΚΑΙ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΜΕΝΗ ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ PROTOXIDE
- Χάλυβα κιτ σφονδύλου μονής μάζας με συμπλέκτη ειδικά για Alfa 159 2000 - Croma 1900 16v JTDM 150 hp με κιβώτιο ταχυτήτων F40 και κωδικός κινητήρα 939B3000 .
- Αυτή η έκδοση είναι διαφορετική από τις άλλες και δεν είναι απολύτως συμβατή με τις άλλες εκδόσεις που έχουν ήδη κατασκευαστεί στην αγορά.
- Τα προβλήματα ολίσθησης του συμπλέκτη είναι γνωστά μετά την επαναχαρτογράφηση της ECU ή την προσθήκη ενός τροποποιημένου στροβιλοσυμπιεστή.
- Κιτ με ειδικό ατσάλινο σφόνδυλο μονής μάζας κατασκευασμένο για να φιλοξενεί συγκεκριμένο δίσκο ferodo που δημιουργήθηκε για turbodiesel με διπλό αμορτισέρ με προοδευτικότητα και όπως μπορείτε επίσης να δείτε από τη φωτογραφία ο δίσκος ferodo έχει μια ειδική σύνθεση με ορατές χάλκινες πλεξούδες.
- Αυτό το κιτ παρέχεται με: ατσάλινο σφόνδυλο, υπερενισχυμένη πλάκα πίεσης και συμπλέκτη με ελατήρια αμορτισέρ με αντίστροφη φόρτιση και δίσκο 240mm 23 SPECIAL FERODO ικανός να υποστηρίξει έως και 59KGM!
- Η κορώνα για τη μίζα είναι ήδη τοποθετημένη στον σφόνδυλο μας για παρεμβολές.
- Χάλυβας σφόνδυλος πλήρης με κορώνα για τη μίζα, δίσκος ferodo με χάλκινες πλεξούδες στο σύνθετο (αλλά όχι σε χαλκό) ProtoXide με ενισχυμένη μπαταρία με 3 αμορτισέρ ειδικά σχεδιασμένα για να μειώνουν τους μεταδιδόμενους κραδασμούς και "φορτωμένο" ανάποδα ακόμα και αν όχι είναι δυνατή η πλήρης αφαίρεσή τους.
- Υπάρχουν γνωστά προβλήματα με το σπάσιμο του σφονδύλου διπλής μάζας όταν αυξάνεται η τυπική ιπποδύναμη (ακόμη και μόνο με επαναπρογραμματισμό της μονάδας ελέγχου) ή ολίσθηση του συμπλέκτη μετά τη χαρτογράφηση της μονάδας ελέγχου ή την προσθήκη τροποποιημένου στροβιλοσυμπιεστή. Κιτ με ειδικό χαλύβδινο σφόνδυλο μονής μάζας, κατασκευασμένο για να χωράει έναν ειδικό δίσκο που δημιουργήθηκε για τουρμποντίζελ με διπλά αμορτισέρ.
- Το συνολικό βάρος αυτού του αυτοκινήτου είναι πολύ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ και καταφέρνουμε να μειώσουμε το συνολικό βάρος σε σύγκριση με το αρχικό πάνω από 15%.
- Αυτό το κιτ σάς επιτρέπει να εξαλείψετε τα προβλήματα που υπάρχουν στην επιτάχυνση ακόμη και σε χαμηλές ταχύτητες, ειδικά σε υψηλότερες ταχύτητες, που προκαλούνται από την αστοχία του "πρωτότυπου σφόνδυλου διπλής μάζας", εξαλείφοντας έτσι την ολίσθηση του συμπλέκτη ή του σφονδύλου, χάρη στην ενισχυμένη πλάκα πίεσης και ένα Ferodo δίσκος με μοναδικές χάλκινες πλεξούδες ProtoXide κατασκευασμένοι ειδικά για αυτήν την εφαρμογή και δεν μπορούν να βρεθούν αλλού.
- Είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε την τροποποίησή μας για να εισαχθεί στο αρχικό ρουλεμάν ώθησης με 3 οπές στερέωσης ή μπορείτε να την στείλετε σε εμάς για να πραγματοποιήσουμε την τροποποίηση και πρέπει να αγοραστεί ξεχωριστά καθώς δεν περιλαμβάνεται στην τιμή και πρέπει να αποσταλεί στο μας.
- Η ProtoXide δεν αναλαμβάνει καμία ευθύνη λόγω μη συμμορφούμενης επιλογής εφαρμογής για το αυτοκίνητό σας, ακόμα κι αν είναι πάντα δυνατή η αντικατάστασή της με τον σωστό τύπο χωρίς περαιτέρω κόστος, και σε κάθε περίπτωση για κάθε παραγγελία που λαμβάνεται, ένας από τους τεχνικούς μας θα επικοινωνήσει μαζί σας για να επαληθεύσουμε μαζί σας το σωστό μοντέλο για την αίτησή σας.
- Η Protoxide δεν αναλαμβάνει καμία ευθύνη για τυχόν κραδασμούς που μπορεί να δημιουργηθούν κατά την κανονική λειτουργία του κινητήρα, λόγω της αφαίρεσης του αρχικού σφόνδυλου διπλής μάζας, καθώς τα προϊόντα μας είναι κατάλληλα μόνο για αγωνιστικά οχήματα όπου το μόνο προνόμιο είναι η μεγαλύτερη εις βάρος απόδοση από οτιδήποτε άλλο, θόρυβο, άνεση και αντοχή (ειδικά όταν μια εφαρμογή περιλαμβάνει τη χρήση υλικού χαλκού).
Ειδικοί αριθμοί αναφοράς
Χάλυβα κιτ σφονδύλου μονής μάζας με συμπλέκτη ειδικά για Alfa 159 2000 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 ίππων και κινητήρα 200 ίππων κωδικός 939B3000 125 KW με κιβώτιο ταχυτήτων F40. Αυτό είναι ένα μοντέλο που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για τη συγκεκριμένη εφαρμογή που χρησιμοποιεί στάνταρ έναν αυθεντικό σφόνδυλο διπλής μάζας 55214811 με μετάδοση F40 με πλάκα πίεσης ανάκτησης φθοράς, ενώ η εφαρμογή μας σας επιτρέπει να αφαιρέσετε το σύστημα ανάκτησης φθοράς χρησιμοποιώντας ένα παραδοσιακό σύστημα που επιτρέπει τη διατήρηση ροπή 59kgm!
Ατσάλινο κιτ σφονδύλου μονής μάζας με ενισχυμένο συμπλέκτη Alfa 159 2000 - κιβώτιο ταχυτήτων Croma 2000 JTDM 16v 150 Hp F40
1.598,00 €
με ΦΠΑ