Физически плъг-и-играя с оригинала, но трябва да се промени на ECU не да лежи в превръщането на светлинния двигател като ECU вижда премахването на каталитичния оригинала.
Извънгабаритна изпускателна тръба от неръждаема стомана за двигател Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo 87kw 118-120hp, който елиминира оригиналния катализатор със съответните връзки на сондата.
Извънгабаритна изпускателна тръба, свободна тръба без катализатор, изработена от неръждаема стомана, която елиминира оригиналния катализатор за оригиналния турбокомпресор за BMW F20-F21 116i 1600 Turbo двигател код N13B16A от 136 Hp, произведени от 2011 до 2014 г.
Само изпускателна тръба от неръждаема стомана, увеличена с 60 мм за позицията на турбокомпресора за всички двигатели на Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v с пожарна машина, трансформирана в турбо
Изпускателна тръба само с голяма тръба от неръждаема стомана с гъвкава, която се прикрепя към централните 60 mm на оригиналния посткаталитичен фланец, за монтаж на всички турбокомпресори Mitsubishi Td04. Изберете дали искате водосточната тръба да има класическия фланец с 4 отвора на TD04 или триъгълния фланец с 3 отвора за другите версии на TD04.
Извънгабаритна тръба от неръждаема стомана за монтиране на турбокомпресори Garrett GT28 и GTX28 за свързване към стандартна позиция, с увеличен диаметър от 60 mm или 70 mm и със заварена втулка за поставяне на оригиналната ламбда сонда.
Стоманена изпускателна тръба за монтаж на турбокомпресор Mitsubishi Td04 Inox на Renault 5 Gt Turbo за свързване на стандартна позиция, с фланец с 4 отвора.
Non-катализирана изпускателната водосточна тръба от неръждаема стомана се увеличи чрез премахване на оригиналния катализатор и ви позволява да инсталирате какъвто и GT28 или ниТурбокомпресор GTO262.
Само онлайн
-10%
-10%
Само турбо водосточна тръба, която премахва оригиналния каталитичен
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies