Brida d'escapament IHI VL7 per a la sortida del silenciador d'acer per a Fiat Punto GT o Uno Turbo 1400

Brida del col·lector de connexió del turbocompressor IHI quadrada en col·lectors Fiat 500 Abarth amb forats roscats.

Brida d'escapament per al silenciador Fiat Uno Turbo Punto GT que forma part de la baixada

Brida del turbocompressor que permet instal·lar turbocompressors amb connexió FIAT ALFA LANCIA 1900 16V JTD per crear col·lectors d'escapament. Aquesta és la brida on el turbocompressor s'enganxa al col·lector d'escapament.

Brida que permet instal·lar turbocompressors amb fixació FIAT ALFA LANCIA 2400 20V JTD per fabricar col·lectors d’escapament.

Brida d'anell d'acer inoxidable que s'ha de soldar a la sortida d'escapament del wastegate per tal de crear el silenciador que expulsa els gasos d'escapament del wastegate extern Tial MVR de 44 mm.

Brida d'anell d'acer inoxidable Vband que s'ha de soldar al col·lector d'escapament per tal de fixar la porta d'entrada externa Tial Sport MVR de 44 mm.

Brida de baixant d'escapament Garrett GBC per a qualsevol model com el GT28 amb forat per a impulsor d'escapament de turbina.

Caixa d'unió de col·lector d'escapament 6 en 1 que ajuda a fer col·lector d'escapament que serveix per facilitar la unió de 6 tubs d'escapament amb la brida única del turbo T4. Fabricat en acer inoxidable fos.

Brida T6 - T66 d’acer per a connexió d’entrada de Turbocompressor T6 o T66 o també Turbocompressors Turbonetics.

Brida que converteix la connexió Turbo T3-T35 a connexió d’anell Garrett v-band G25. Tot mecanitzat a partir de bloc sòlid CNC