Downpipe VW Golf 1.4 turbo 122 hp senza catalizzatore

Baixada d'escapament de grans dimensions d'acer inoxidable per a Mercedes A45 lliure sense convertidor catalític p>

Permet connectar el nostre turbocompressor amb la posició UP utilitzada en la conversió turbo al silenciador

Tubs d'escapament d'acer inoxidable que eliminen el catalitzador original que es pot utilitzar amb un turbo original

Tub de baixada d'escapament d'acer inoxidable sobredimensionat de 76 mm per a Audi S3 8V Audi TT, Scirocco i Golf 7 2.000 i cotxes similars no catalitzats, amb tub lliure sense cap catalitzador però amb mànega relativa aplicada a l'escapament amb brida d'anell V-Band al turbocompressor IES20 o IES38 segons el model de potència.

Baixa d'escapament d'acer inoxidable per a la Lancia Delta Integrale 16V per al turbocompressor Mitsubishi Evo 9 amb connexió de sonda lambda

Conducte d'escapament d'acer inoxidable que us permet instal·lar qualsevol turbocompressor TD04 al col·lector i el material flexible per a Fiat UNO - Punto Gt.

Escapament frontal d'acer inoxidable per a Audi RS3 TT RS 2500, canonada lliure no catalitzada amb Y sense convertidor catalític.

Conducte d'escapament amb canonada lliure d'acer inoxidable de grans dimensions amb mànega flexible que s'adhereix a la central central de 60 mm a la brida catalítica original, per a la instal·lació de tots els turbocompressors Garrett GT 25 i tots els Garrett GT28 i GTX28