Zesílené těsnění hlavy se samostatnými kroužky pro motory Renault 1600 ALPINE. Typ těsnění s opěrnými kroužky.

Hliníková drážka Renault 5 GT Turbo vyrobená k upevnění na naše sací potrubí pro vstřikovací motory, ale je možné ji použít i na jiná sací potrubí zhotovením držáků.

Ocelové šrouby s vysokou pevností v tahu. Čepy lze perfektně vyměnit za původní bez jakýchkoliv úprav. Speciálně pro Renault 5 ALPINE

Originální kovové těsnění turbodmychadla Renault 5 GT na straně tlumiče, vyztužené nerezovou ocelí.

Podpora umožňující instalaci externího chladiče oleje s otvory pro snímače tlaku a teploty oleje.

Sportovní výfuková koncovka s 76mm výstupem pro Renault 5 GT Turbo s lemováním z nerezové oceli s 60mm nadměrnou trubkou

Nadrozměrné turbodmychadlo Renault 5 GT Turbo 1400 na pouzdrech s oběžným kolem Avional z masivu.

Ocelová výfuková svod pro montáž turbodmychadla Mitsubishi Td04 Inox na Renault 5 Gt Turbo pro připojení na standardní pozici, s přírubou se 4 otvory.

Turbodmychadlo GTO 21 na dvojitých ložiskách specifické pro Renault 5 GT Turbo. Plug and play s originálním turbodmychadlem! Zaručuje maximální zátah při nízkých otáčkách a maximální výkon až 180-190 koní.

Montáž turbodmychadla Renault 5 Gt Turbo 1. série 4AN

Renault 5 GT Turbo 1400 zesílené těsnění hlavy se samostatnými zabudovanými Cooperovými kroužky.