Ford 2000 Ecoboost -turboahdin lisätty Stage 1 886195-5001S -asennus alkuperäiseen jakotukkiin, mutta syöksyputkeen vaaditaan muutos.

Yksimassainen teräsvauhtipyörä kaikkiin Ford Focus 1600 16v Turbo -moottoreihin, moottorikoodit JQDA, JQDB, YUDA, 16HD0Z, 150 hv, yhdessä vahvistetun kytkinryhmän kanssa: ferodo, jossa kuparipunoksia seoksessa, tai sintratulla kuparilla varustetut levyt sekä vahvistettu paineasetelma sovelluksiin aina 400 hv:iin ja sen yli!

Kevyt, yksimassainen teräksinen vauhtipyörä Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbo -moottorille, jossa on Ecoboost 200 hv:n YZJA-moottori, jossa on vahvistettu kytkinkokoonpano erikoisferodosta ja vahvistettu painelevy sovelluksiin, joihin on mahdollista valita jopa 430 hv ja 59 kg/m² tai enemmän! Sama sovellus voidaan asentaa myös samalla moottorilla varustettuun Ford Puma...

Suurennettu pakosarja Ford Fiesta 1.600 turbo MK7, valmistettu ruostumattomasta teräksestä

Lieriökelajohtimen sytytys tehostetun kapasitiivinen tai induktiivinen.

Yleismallinen kaksoismäntäinen pop-off-venttiili, jossa on ulkoinen tuuletusaukko ja joka voidaan asentaa mihin tahansa bensiinimoottoriseen autoon, jossa on turboahdin.

Kevyt, yksimassainen teräksinen vauhtipyörä Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbo -moottoriin, jossa on 200 hv Ecoboost -moottori. Vahvistettu kytkinkokoonpano kuparilevyillä ja vahvistettu painelevy yli 59 kg/m²:n sovelluksiin! Sama sovellus voidaan asentaa myös samalla moottorilla varustettuun Ford Puma ST:hen.

Puristetut männät Ford Escort ja Fiesta RS Turbo 1600

Ford Focus 1.600 90 hv laippa terästä (ei ruostumatonta terästä), jota käytetään pakosarjan valmistamiseen, kun EGR-reikä on jo suljettu

Aps 05-01 -paineanturi, asennettuna Lancia Delta 2.000 -malliin sekä Ford Escortiin ja Sierra Cosworthiin, mahdollistaa ahtopaineen mittaamisen enintään 2 bariin ja alipaineen -1 bariin asti; absoluuttinen paine 3 bar. Alkuperäinen anturi on yleensä harmaa, kun taas meidän on musta.

ProtoXide invertoidut H-teräksiset kiertokanget Ford Escort ja Fiesta RS 1600 8v Turbo erikoiskäänteisestä H-teräksestä, erityisillä amerikkalaisilla ARP-korkeilla vetopulteilla. Setti, joka koostuu 4 kappaleesta

Tällä laitteella voit kääntää auton turbo hengittävillä kaasutin tai ruiskutus tai ottaa paikka alkuperäisen yksikön täydellinen moottorin ohjaus hengittävillä tai turbo ja sen kojelautaan.