Turboahtimet laakereissa ja modifioidut holkeissa vahvistetuilla painelaakereilla
Mitsubishi TD04 alumiininen öljyn tyhjennysliitin suhteellisen spesifisellä tiivisteellä, jota voidaan käyttää kaikissa turboahtimissa.
Muutos oman turboahtimen kanssa muutosta ja kasvua laakerit Porsche 944.
Turboahdinta on muokattu ja lisätty laakereiden muunnolla saavuttamaan 500 hv:n teho!
Alumiini sivuraide käyttää kaikissa turboahtimet Garrett GT-sarjan kuulalaakereita, GT25, GT28, GT30, GT35, ja monet muut mallit.
Kaikkiin Garrett GT- ja GTX-sarjan turboahtimiin laakereissa, gt25, gt28, gt30, gt35, GTO, GTX.
ProtoXiden teknisen osaston valmistama Mitsubishi Td04 -pohjainen turboahdin holkeilla 1.400 T-jet Abarth -moottoreille
Öljyn sisääntuloliitin pienennetty 1,5 mm:iin 4AN-liitännällä M10 X1,5 -silmukkaliitännällä varustetuille turboahtimille, kuten Mitsubishi-turboahtimet ja muut
Turboahdin muutettu Smart bensiiniä vetopöydän 360. Se asennetaan ilman muutoksia
Turboahdin laakerit kierre ruostumaton teräs koko aihio myös corasse!
Muotoisen putken vaikea löytää jäähdytysveden letku turboahtimen
1/8 T-liitos ja kaksi 8 mm:n letkuliitintä, erittäin hyödyllinen painemittarin liittämiseen polttoaineen paineen mittaamiseksi ennen polttoaineen kiskoa tai paineensäädintä.
Turboahtimet on laakerit BMW M3 moottorin S55 twin turbo plug and play alkuperäisten kanssa
