Colector de escape para Opel Calibra att. T3. O aço inoxidável completo com porcas e pregos para altas temperaturas.

Colector de escape para Ford Escort Cosworth Turbo e Sierra Cosworth. Conexão flange T3

Coletor de escape soldado Tig feito de aço inoxidável.

Coletor de escape em aço inoxidável Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo completo com porcas e pernos para altas temperaturas.

Coletor de escape em aço inoxidável. Construído para caber nos modelos WRX e STI.Acessório de turbocompressor de estoque.

Coletores de escape de aço para motor turbo Volkswagen Golf 1800 20v

Exhaust Manifold de aço inoxidável que lhe permite ligar o motor ou o Clio Clio 1.8 16 2.0 16 turbo instalado mesmo em Renault Megane e 19.

Colector de escape em aço inoxidável com T25 e conexão T3. Isso permite que nosso projeto para manter a tubulação do petróleo e da tubulação da série.

Coletor de escapamento Fiat Uno Turbo 1300 em aço inoxidável soldado TIG com conexão específica para a versão Uno Turbo 1300, não adequado para o modelo 1400.

Exaustor privilégios exclusivos Manifold para poder Lancia Delta 16v.

Coletor de escapamento Lancia Delta 16v com conexão de turbocompressor Mitsubishi EVO 7-8-9 twin scroll.

Peugeot 106 - Citroën Saxo 1600 Coletor de escape 16V que permite a transformação de motor aspirado em turbo, completo com porcas e pinos para altas temperaturas. Feito de aço inoxidável