Tubo de escape em aço para instalação do turboalimentador Mitsubishi Td04 Inox no Renault 5 Gt Turbo para conexão na posição padrão, com flange de 4 furos.

Tubo de escape em aço inoxidável que permite a instalação de qualquer turboalimentador Mitsubishi TD04HL com flange de tubo de escape cônico e flexível de 4 furos como padrão Fiat UNO - Punto Gt.

Tubo de escapamento superdimensionado Fiat Grande Punto 1200 8v transformado Turbo em aço inoxidável com conexão Mitsubishi TD04

Tubo de escape de aço inoxidável Golf 8 GTI 2000 245 cv, tubo grande de 76 mm sem catalisador e sem OPF/GPF

Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo tubo de escape em aço inoxidável com conexão de flange para turbo superdimensionado Garrett GBC 17-250 - 20-300 GT 25 GT28 GTX28 que elimina o catalisador original com conexões relativas de sensor lambda.

Tubo de descarga BMW Z4 2.000 197 cv G4Z b48b20b aumentado NÃO CATALIZADO Aço inoxidável 76 mm Sem aço inoxidável sem catalisador com fixação de flange do turbocompressor vband original, com versão em aço inoxidável relativamente flexível perfeitamente intercambiável com o catalisador original.

BMW Z4 G29 2.000 197hp tubo de escape maior, OPF removido tubo livre feito de aço inoxidável que elimina o OPF original para o turbocompressor original de 197 Hp produzido de 2018 a 2022 inclusive

Tubo de escape de aço inoxidável Golf 8.5 GTI 2000 333 cv, diâmetro 76 mm, tubo livre não catalisado sem OPF / GPF