جوانات معززة للرأس مع حلقات EDGED لـ Alfa GTV 2000 V6 turbo. 2 قطعة

أنبوب عادم Alfa Romeo 4C 1750 Tb من الفولاذ المقاوم للصدأ بدون محفز مع وصلة شفة الشاحن التوربيني الأصلي، الإصدار قابل للتبديل تمامًا مع المحفز الأصلي.

يتم تركيب اسلاك اعة عالية الموصلية على محرك الفاروميو 75 1.8 تربو مع الموزع.

المبرد عدة كاملة لالفاروميو جوليتا 1750 المصرف التجاري العراقي مع الحقن المباشر.

بكرات قابلة للضبط لتغيير توقيت أعمدة الكامات لألفا روميو 33 1.700 16v بوكسر، ضبط توقيت مع 4 بكرات قابلة للضبط، مصنوعة من سبيكة خفيفة ومؤكسدة آنودياً. تتضمن العبوة 4 بكرات: 2 من نوع و2 من نوع آخر من البكرات.

طقم دولاب موازنة أحادي الكتلة من الفولاذ مع قابض معزّز لألفا روميو 159 1750 TBi بقدرة 200 حصان، مزوّد بقرص فيرودو خاص يحوي ضفائر نحاسية ضمن الخلطة (ظاهرة أيضاً في الصور) وضاغط قابض خاص معزّز مع براغٍ معزّزة مخصّصة. يُرجى اختيار إحدى النسختين بحسب العزم المطلوب تحمّله، وبناءً على ذلك ستتغيّر قليلاً القوة اللازمة للضغط على دواسة القابض وفقاً للإصدار المُقتنى.

بكرة لتغيير التوقيت حتى 10 درجات لعمود الحدبات Alfa Romeo 33 المصنوع من سبيكة خفيفة مؤكسدة مع 40 سنًا.

كاتم صوت العادم الرياضي Lancia Beta Montecarlo 2000 من الفولاذ المقاوم للصدأ، يمكن استبداله بشكل مثالي بكاتم الصوت القياسي بصوت رائع.

جوانات رأس معززة بحلقات منفصلة لمحرك Alfa Romeo 156 2500 V6 24V Busso. 2 حشوات رأس كونترتوب معززة في عبوة واحدة لمحرك واحد.

قضبان التوصيل الفولاذية المقلوبة على شكل حرف H Alfa Romeo 156 2,500 24v مثالية أيضًا لتحويل التوربو. قضبان توصيل معززة لمحرك Busso بمسامير خاصة من نوع ARP الأمريكي عالي الشد. طقم قضبان ربط فولاذي مكون من 6 قطع

قضبان توصيل ProtoXide مصنوعة من الفولاذ H المقلوب الخاص، مع مسامير خاصة عالية الجر من ARP الأمريكية. طقم قضبان توصيل فولاذي مكون من 6 قطع

تتكون مجموعة Alfa 147 GTA 3200 V6 من دولاب الموازنة أحادية الكتلة ومجموعة القابض مع لوحة ضغط معززة وإمكانية اختيار قرص القابض بناءً على الاستخدام والقوة التي يجب أن تدعمها.