Alfa Romeo Giulietta 1600 -120hp دولاب الموازنة أحادي الكتلة ومجموعة القابض المعززة التي يمكن تركيبها على جميع الإصدارات بمحرك 1600 ونوع محرك 940C1000، ناقل حركة يدوي. يتم تضمين مسامير دولاب الموازنة عالية الشد في المجموعة ويجب إرسال محمل الدفع الأصلي إلينا لتعديله

مجموعة ألفا 156 - 166 2500 V6 تتكون من دولاب الموازنة أحادي الكتلة من الفولاذ ومجموعة القابض مع لوحة ضغط معززة مع إمكانية اختيار قرص القابض بناءً على الاستخدام والقوة التي يجب أن يدعمها.

دولاب الموازنة الفولاذي دولاب الموازنة الفولاذي ذو كتلة واحدة ALFA ROMEO 147 GTA -156- 166 2.5 3.2 120- 140- 184 Kw V6 حافلة خفيفة الوزن كاملة مع قابض نحاسي مزدوج القرص مكتمل بتاج مزدوج، وهو أيضًا جهاز استشعار دورة في الدقيقة مصنوع من مادة صلبة!

سلسلة كابلات شمعات الإشعال من سلسلة Alfa Romeo GTV V6 Turbo مكونة من 7 كابلات بما في ذلك كابل الملف

شفة فولاذية لصنع مشعبات العادم لمحركات Fiat Alfa 2400 JTD Turbo 20v Mjet

يقوم Downpipe بإزالة DPF لـ Alfa ROMEO Stelvio - Giulia 2200 Turbo Diesel

مشعب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ لسيارة ألفا روميو 75 توين سبارك 2000 مع حقن إلكتروني 4-2-1 كقطعة غيار، كامل بكل شيء ويصل إلى الأنبوب المركزي كما هو موضح في الصورة.

أنبوب عادم مع أنبوب عادم مزدوج

حشيات الرأس معززة بحلقات منفصلة لـ Alfa GTV 2000 V6 turbo

تسمح لك مجموعة العاكس بتثبيت أي قابض دفع أحادي القرص أو قرص مزدوج على نوع Lancia Delta 2000 16v والذي هو في الأصل قابض سحب أو أيضًا لـ Fiat Coupe 2000 16v و Fiat Coupe 2000 20v Turbo. إنه يحول نوع السحب للدفع لكيفية عمل القابض. ص>

حشية رأس أسطوانة معززة لألفا روميو 75 سعة 1800 تيربو بحلقات منفصلة.

حشية ثلاثية المعادن لمشعبات العادم مقوّاة لجميع محركات 2.200 تيربو ديزل ألفا روميو جوليا 2.200 وستليفيو، فيات دوكاتو، جيب رانجلر ذات 4 أسطوانات، حشية مصممة بمرور EGR كما في الأصل.