البوب ​​خارج المواصفات صمام لBMW 335I E93 محرك توربو ثنائي، مع استكمال كل ما يلزم للتثبيت.

أنبوب عادم أكبر سعة 197 حصان لسيارة BMW Z4 G29 2.000، مع إزالة عامل تصفية الهواء (OPF) من الأنبوب الحر المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ، مما يلغي عامل تصفية الهواء الأصلي لشاحن توربيني أصلي بقوة 197 حصان تم إنتاجه من عام 2018 إلى عام 2022 شاملاً

بي ام دبليو Z3 1900 مكابس فيات مضغوطة ومفككة للتحول التوربيني 4 مكابس كاملة مع حلقات خاصة ودبابيس مع مقاطع.

أنبوب عادم كبير الحجم ، أنبوب حر بدون محفز مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ الذي يلغي المحفز الأصلي للشاحن التوربيني الأصلي لسيارات BMW F20-F21116i 1600 Turbo رمز المحرك N13B16A من 136 حصانًا تم إنتاجه من 2011 إلى 2014

وحدة تحكم صمام العادم BMW Z4 G29 2.000 197hp فتح وإغلاق كهربائي مع كاتم صوت للتحكم عن بعد مثبت مباشرة بمحركنا فوق صمام المخرج على اليمين مما يسمح لنا بالتحكم في فتح وإغلاق نفس الشيء بأنفسنا.

دولاب الموازنة ومجموعة القابض المعززة BMW Z3 1900 120hp - 130hp E36 التي تتحمل ما يصل إلى 69 كجم من عزم الدوران مع قرص الفرامل، مثالية لتحويلات توربو!

حذافة من الألومنيوم مناسبة لقابض لوحة واحدة لسيارات Bmw E36 - E39 والعديد من حالات التوافق الأخرى.

مكابس فيات مضغوطة BMW Z3 1900 16v 140hp غير مضغوطة لتحويل Turbo 4 مكابس كاملة مع حلقات خاصة ودبابيس مع مشابك. محرك E36 نسخة M44B19.

تركيب مستشعر ضغط الزيت المخصص لجميع محركات BMW الفئة الثالثة E30-E36 لتثبيت مقياس ضغط الوقود على هذه المحركات في أقل من بضع دقائق دون إجراء أي تعديل.

مكابس مصبوبة فيات BMW E46 2200 غير مضغوطة لتحويل توربو

دعم لوحة خاص لسيارات BMW F30 - F31 من عام 2012 فصاعدًا مما يسمح لك بتثبيت مبرد الزيت الخارجي الأسود أو الألومنيوم

كابلات توصيل شرارة عالية التوصيل ويمكن تثبيتها على Alfaromeo 75 1.8 Turbo مع موزع.