فيات بونتو جي تي - فيات كوبيه 20 فولت أودي أنثى موصل مستشعر الطور ثلاثي الاتجاه. لا يمكن الحصول على موصل ذكر مع أطراف أنثوية.

مشعبات عادم محرك سوزوكي جيمني 1300 16v من نوع 4-2-1 مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع اتصال نهائي بأكمام ومشبك بسيط لتوصيله.

صمام منبثق مع فتحة تهوية خارجية لمحركات الديزل التوربينية ذات المضخة الميكانيكية والجيل القديم، مجموعة ProtoXide الحصرية. لا يمكن الحصول عليه.

حشية معدنية أصلية للشاحن التوربيني لسيارة Renault 5 GT على جانب كاتم الصوت، معززة بالفولاذ المقاوم للصدأ.

مقياس سرعة الدوران لمحركات البنزين والديزل مع إمكانية تحديد اختيار الأسطوانات حتى 10 أسطوانات. شاشة القراءة X 10 مع LED على المحيط لإلقاء نظرة سريعة. كما تم تضمين وظيفة الفولتميتر للدقيقة الأولى من التشغيل/ ص>

محول لتسهيل تركيب منظم ضغط البنزين الخارجي ، ليتم إدخاله على الفلوت الأصلي

من السهل تركيب نظام تعزيز إلكتروني ثنائي الوضع لإدارة ضغط التوربو باستخدام صمام الملف اللولبي.

طوقا معدنية لشاحن توربيني ميتسوبيشي td04hl مع فتحة حفرة مستطيلة وثقب مستطيلة لمحركات ميتسوبيشي الكسوف 2000 4g63

حشية رأس الأسطوانة المقواة بحلقات كوبر منفصلة لمحرك فورد فييستا - إسكورت RS 1600 8v رمز المحرك LNA - LNB

حلمة 3/8 معاهدة حظر الانتشار النووي - 6AN التوالي اقتران الألومنيوم ألو

انها تسمح لتفجير الهواء الزائد خارج مما يسمح لك أن يشعر نفخة الكلاسيكية في الإصدار. يتم تثبيته على جميع محركات 3 أسطوانات سيتروين وبيجو 1100 و 1200 توربو 3 أسطوانات

أنبوب عادم Alfa Romeo 4C 1750 Tb من الفولاذ المقاوم للصدأ بدون محفز مع وصلة شفة الشاحن التوربيني الأصلي، الإصدار قابل للتبديل تمامًا مع المحفز الأصلي.