Fiat Punto Gt - Fiat Coupé 20v Connecteur femelle de capteur de phase à 3 voies Audi. Connecteur mâle avec bornes femelles, introuvable.

Collecteurs d'échappement moteur Suzuki Jimny 1300 16v de type 4-2-1 en acier inoxydable avec raccord final avec manchon et collier simple pour le connecter.

Soupape Pop-Off avec évent externe pour moteurs turbodiesel avec pompe mécanique et kit ProtoXide exclusif ancienne génération. Impossible à obtenir.

Joint métallique de turbocompresseur d'origine Renault 5 GT côté silencieux, renforcé en inox.

Compte-tours pour moteurs essence et diesel avec la possibilité de régler le choix des cylindres jusqu'à 10 cylindres. Affichage de lecture X 10 avec led sur le périmètre pour un coup d'œil rapide. Fonction voltmètre également incluse pour la première minute de fonctionnement. p>

Adaptateur pour faciliter l'installation du régulateur de pression d'essence externe, à insérer sur la flûte d'origine

Overboost électronique à 2 positions facile à installer pour la gestion de la pression turbo avec une électrovanne.

Joint métallique pour turbocompresseur Mitsubishi td04hl avec trou rond et écartement des trous rectangulaire pour moteurs Mitsubishi Eclipse 2000 4g63

Joint de culasse renforcé avec segments Cooper séparés pour Ford Fiesta - Escort RS 1600 8v moteur code moteur LNA - LNB

Mamelon 3/8 NPT - 6AN droite couplage aluminium Alu

Il permet de faire sauter l'excès d'air extérieur vous permettant de sentir puff classique dans la libération. Il est installé sur tous les moteurs 3 cylindres Citroën et Peugeot 1100 et 1200 turbo 3 cylindres

Descente d'échappement Alfa Romeo 4C 1750 Tb en acier inoxydable libre sans catalyseur avec raccord à bride de turbocompresseur d'origine, version parfaitement interchangeable avec le catalyseur d'origine.