مجموعة مشعاع الزيت لسيارة Fiat 500 Abarth مع مشعاع وأنابيب لتجميع مثالي، مع كل شيء مع مشعاع الزيت الموجود على جانب الراكب بدلاً من المبرد الداخلي الأصلي.
التركيبات الفولاذية مفيدة جدًا للتطبيق عندما تقرر تحويل أي محرك توربو ، ومن خلال هذا التركيب الخاص ، من الممكن إصلاحه ولحامه على حوض الزيت ، لإجراء الاتصال لإعادة استنزاف زيت الشاحن التوربيني إلى الحوض./ ص>
طقم رادياتير الزيت لسيارة فيات 500 أبارث مع رادياتير وأنابيب لتجميع مثالي، مع التثبيت في الفتحة الأمامية للمصد. من المفيد أن يتم شراؤها من قبل أولئك الذين لديهم كمية منخفضة أو لأولئك الذين يرغبون في تثبيت مجموعة مشعاع الزيت المركزي مع وضع أمامي مذهل ومذهل أيضًا للنظر إليه.
أنبوب عادم قصير من الفولاذ المقاوم للصدأ يلغي المحفز الأصلي، ويمكن استخدامه مع Garrett GT1446 Turbo أيضًا في Alfa Mito Giulietta Quadrifoglio وGrande Punto Multiair EVO 1.4 أو SS 60mm Lancia Delta Kit مع Garrett Turbine
Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 أنبوب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ والذي يلغي المحفز الأصلي لأولئك الذين يرغبون في تركيب أي شاحن توربيني من Garrett GBC مع 5 فتحات عادم دون القلق بشأن الحاجة إلى بناء أنبوب سفلي.
حماية محددة من الحرارة مصنوعة خلف صريحنا الذي يتطلبه صديقنا / موردنا الأمريكي.
تمنع هذه الحماية تبديد الحرارة التي ينتجها هذا الشاحن التوربيني ، والتي لا يتم تبريدها بواسطة ماء المحرك ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة حجرة المحرك مع جميع مزايا العلبة.
منظم ضغط الوقود، قابل للتعديل ويمكن إدخاله مباشرة في الفلوت الأصلي دون أي تعديل مما يسمح لك بضبط ضغط الوقود من 0.5 إلى 4.8 بار ثابت بالإضافة إلى الشحن الفائق. يتم تثبيته ببساطة عن طريق إزالة المشبك السريع ووضع هذا المنظم بدون أي شيء آخر لتثبيته.
مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية ذات الكتلة الواحدة مع قرص القابض FERODO المعدل المخصص (وليس النحاس) ولوحة الضغط المعززة ProtoXide Fiat 500 Abarth المصنوعة بواسطة ProtoXide على تصميم PROTOXIDE الجديد القابل للتثبيت على جميع المحركات المماثلة مثل Fiat Grande Punto وAlfa Romeo Giulietta وAlfa Romeo Mito مع محرك Fiat 1400 16 فولت تيربو تي جيت. دولاب الموازنة خفيف الوزن مصنوع من الفولاذ الصلب المُشكَّل بآلة CNC ويمكن تركيبه على علب تروس يدوية ذات 5 و6 سرعات، في كلا الإصدارين اليدوي ومحركات Multiair
شاحن توربيني كبير الحجم GTO 410 على محامل مزدوجة يمكن تثبيته على محركات Lancia Delta 2000 مثل المحرك الأصلي، ويصبح "Plug and Play" إذا قمت أيضًا بشراء مجموعة الحشية والأنابيب المخصصة.
صمام ProtoXide المنبثق للتهوية الخارجية لمحركات Alfa وFiat وLancia المزودة بمحركات 1400 T-Jet أو Abarth مع نفخة ميكانيكية كبيرة مع زنبرك مزدوج لتجنب فشل ضوء تحذير المحرك!