Regulador de presión de gasolina, que se puede insertar directamente en la flauta original sin ninguna modificación, lo que permite ajustar la presión de gasolina de 0.5 a 4.8 bar estático más sobrealimentación.
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Bajante de escape de acero inoxidable Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 que elimina el catalizador original para aquellos que quieran instalar cualquier turbo Garrett GBC con 5 orificios de escape sin preocuparse por tener que hacer una bajante.
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Tubo de escape corto de acero inoxidable que elimina el catalizador original que se puede usar con el turbo GT1446 también en el quatrefoil Alfa Mito Giuglietta o el Kit Grande Punto Multiair EVO 1.4 o SS 60mm
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Kit de intercooler delantero más grande completo con tubería y se puede instalar fácilmente en todas las versiones de Fiat 500 Abarth, modelo Euro 5-euro 6 y cualquier versión y cualquier potencia, 595 - 695 con y sin limpieza de faros, tanto con transmisión manual como automática, y con cualquier turbocompresor instalado.
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