Турбокомпресор GTO23 на DOUBLE BEARING инсталиран на Fiat Punto GT.

GT SERIES 25-28 турбокомпресор на ЛАГЕРИ, модифициран за специфично приложение.

Garrett турбокомпресор етап 5? носещ Wastegate не присъства, но се продава отделно. Възможно приложение в зависимост от подготовката: до 2000cc. Възможни приложения: Lancia Delta Integrale, Subaru Impreza, Fiat преврат? др.

Garrett Турбокомпресор въз основа на двойни лагери

Турбокомпресор GT28 A60

Garrett турбокомпресор, носещ стажове.

Garrett турбокомпресор етап 4? на двойни лагери. Този вътрешен изпускателен клапан. Възможно приложение в зависимост от подготовката: до 1400cc.

Турбокомпресор с втулки, охлаждан и смазан само с масло, идеален за приложения на Fiat 1200 с аспиратор, конвертиран турбокомпресор

Модифициран турбокомпресор за бензин Смарт грамофон 360. Mounts без никаква модификация

Турбокомпресора лагери за двигатели 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, монтаж на оригиналния колектор и водосточна тръба оригиналния

Турбокомпресор GTO 470, която е монтирана на двойни лагери като оригиналната атака на колектор Т3.

Турбокомпресора лагери за двигатели 1.8 20v, Audi Seat Volkswagen, монтаж на оригиналния колектор, но трябва да разберем, потопяемата тръба.