Lancia Delta Turbo 2000 16v изпускателен колектор от висококачествена неръждаема стомана с големи канали. Също така съвместим с Fiat Coupe Turbo 2.0 16v къса версия, проектирана да благоприятства реакцията при ниски обороти.

Неръждаема стомана изпускателни колектори, които ви позволяват да се превърне в двигател с турбокомпресор атака турбокомпресор с T3

Изпускателния колектор от неръждаема стомана, която ви позволява да включите турбо двигател Hyundai I10 1.1

Изпускателен колектор от неръждаема стомана за моделите Subaru Impreza STI - WRX 2000-2500, отличаващ се с уникалната характеристика всички тръби да са с еднаква дължина. Проектиран за монтаж както на моделите WRX, така и на STI.

Неръждаема стомана изпускателен колектор с T25-атака T28.Questo нашия дизайн ви позволява да запазите компресор или го премахнете за прилагане турбо само с

Renault Clio - Twingo Tce 1200 - 1400 турбо изпускателен колектор от НЕРЪЖДАЕМА СТОМАНА. УНИКАЛЕН дизайн и проект Protoxide не може да се получи.

Изпускателен колектор от неръждаема стомана, за Fiat Punto Gt както 1400, така и 1600 8v със странично положение над дългата версия на скоростната кутия с големи големи канали

Изпускателния колектор монтиране T25-T28 изключителен Lancia Delta 8v 1600

Изпускателен колектор за преобразуване чрез атмосферен двигател 1.0-1.1-1.2 Turbo 8v огън двигател

Изпускателен колектор от неръждаема стомана за Fiat 500 Abarth за всички двигатели 1400 с Turbo T2 връзка и оригинален фланец, изработен в един централно разположен фланец.

Неръждаема стомана изпускателни колектори с T3 атака и относително позициониране за изпускателен клапан отвън.

Изпускателен колектор за Fiat Uno и Punto Gt с връзка за външен изпускателен клапан, включени медни гайки и болтове за високи температури.