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Bouchon spécifique en aluminium qui permet de fermer le trou de la valve Pop Off d'origine du turbo Garrett GT1446 Fiat 500 Abarth-Tjet
PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS
NUMÉRO DE SUIVI POUR TOUTES LES COMMANDES
SUPPORT LUN-VENDREDI 10.00-12.30 15.00-17.30
Name | Value |
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capuchon en aluminium qui permet de fermer le trou de la Pop Off Valve sur cette originaux turbocompresseurs Minicooper R56, Peugeot
capuchon en aluminium qui permet de fermer le trou pour les voitures Pop Off Valve d'origine Renault
Capuchon en aluminium spécifique qui permet de fermer le trou de la soupape de décompression d'origine de l'Opel Corsa OPC 1600 turbo P>
capuchon en aluminium qui permet de fermer le trou pour les voitures Pop Off Valve d'origine Mitsubishi
Joint métallique pour turbocompresseur côté silencieux Misubishi TD04 ou Garrett 1548.
Noix de cuivre de 8mm x 1,25 terrain hexagonal
5 pièces
Ce kit fournit les raccords dédiés, le joint côté collecteur et la tuyauterie nécessaire au montage des turbocompresseurs Garrett GT1548.
Downpipe d'échappement court en acier inoxydable catalysé utilisable avec turbo GT1446 également sur Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio ou Grande Punto Multiair EVO 1.4 ou Kit SS 60mm
La pince à bande en V ProtoXide peut être utilisée sur les turbocompresseurs avec volute en acier Tial pour les versions Garrett GT25-GT28-GT30-G35 ou d'autres applications telles que les échappements ou les silencieux tels que les turbocompresseurs Tial pour fermer l'anneau d'échappement avec l'anneau du turbocompresseur.
Bandage pour l'isolement de la chaleur du collecteur d'échappement, et le tuyau de descente d'échappement d'une longueur de 4,5 mètres et une largeur de 5 cm!
Descente d'échappement en acier inoxydable qui ne supprime que le catalyseur d'origine.
Ce tuyau d'huile vous permet d'installer soit à travers le conseil d'administration ou Garrett Turbos d'origine IHI 1446
Bouchon spécifique en aluminium qui permet de fermer le trou de la valve Pop Off d'origine du turbo Garrett GT1446 Fiat 500 Abarth-Tjet