Turbocompressor modificat i augmentat amb la transformació dels coixinets per arribar a la potència de 500 CV!

Volant lleuger d'acer complet amb embragatge de doble placa de coure per a tots els motors Audi S3 Volkwagen GOLF 2000 TFSI

Aquest kit proporciona tots els accessoris dedicats, les juntes i totes les canonades necessàries per al muntatge dels turbocompressors IHI IS38 amb cor als coixinets Garrett GT i GTX.

Remolc de carreres específic per a totes les versions de Volkswagen Golf 6

Pinça en V específica per utilitzar-se en els turbocompressors IES20 i IES38 presents a tots els motors d'injecció directa Audi Volkswagen 2000 Turbo com el Golf 7 i i altres motors similars.

Brida de banda en V de l'anell d'escapament per a motors amb codi de motor MQB com ara Volkswagen Golf 7 GTi R, sortida del tub de baixada del silenciador d'acer inoxidable. Si necessiteu fer una baixada o ja teniu una baixada i heu de modificar-la, aquesta brida d'anell vband és la que necessiteu.

Turbocompressor original IHI IS38 Volkswagen Golf 7 GTI nou embalat

Kit amb volant monomassa amb embragatge reforçat VW GOLF 7 GTI 230cv CHH 169kw també Audi S1 complete amb plat de pressió d'embragatge reforçat i disc d'embragatge ProtoXide.

Racor d'acer que permet connectar el manòmetre de pressió d'oli en motors TFSI.

Sensor de pressió turbo amb rang de treball fins a 3 bar turbo i 4 bar absoluts per a motors TFSI TSI 2.0 i 2.5 de 5 cilindres i en tot cas tots els cotxes del grup Volkswagen Audi connector de 4 fils.

Adaptador que permet connectar fàcilment un manòmetre turbo per agafar tant depressió com pressió directament al col·lector de plàstic, evitant perforar el col·lector d'admissió de tots els cotxes del PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP o Mini R56 grup R60 amb Motor 1600 Turbo.