Turboahdin GT30 protoxide laakereiden

Turbo Abarth, vahvistetut hukkaportti ja öljy kuristin nimenomaan sisältyvät hintaan.

Turboahdin GTO23 on Kaksilaakeriset asennettu Fiat Punto GT.

Alkuperäinen Garrett turboahdin GT1548 pensaat kanssa välilevy 360 ° vahvistettu

Alkuperäinen Garrett turboahdin GT1548 pensaat kanssa välilevy 360 ° vahvistettu

Turbochargers alkuperäinen täyte Modification parhaan ammuttiin edulliseen

Turboahtimen modifiointi, joka lisää ja vahvistaa sitä 360°:n työntölaakerilla. Muutos on mahdollinen kaikissa tämän 1600-moottorin turboahtimissa, kuten Peugeot 207 Le Mansissa ja vastaavissa moottoreissa.

Turboahtimen Gt1446-modifikaatio, vaikka se olisi rikki, on välttämätöntä lähettää meille turboahdin ja asentaa erilainen muunnettu suurempi sydän, joka mahdollistaa 30 hv enemmän kuin alkuperäinen versio. On mahdollista lisätä jäteastia, joka on saatu täysin säädettävästä ja vahvistetusta Protoksidista.

Turboahtimen laakerit sovelluksiin asti 1000HP.

Alkuperäinen Garrett turboahdin GT1548 pensaat kanssa välilevy 360 ° vahvistettu

Muutos oman turboahtimen muutosta laakerit ja lisäys

Turboahdin laakereissa aivan uudella tekniikalla, joka on spesifinen Abarth- tai Mini R56- tai Peugeot - Citroen-moottoreille tavallisella moottorilla, kuva ei välttämättä ole oikea riippuen ostamastasi automallista.