Turboahtimen laakerit moottoreiden 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, asennus alkuperäinen moninaiset, mutta sinun on ymmärrettävä syöksyputken.

Turboahdin laakereissa Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20v moottoreille, asennus alkuperäiseen jakoputkeen ja alkuperäiseen syöksyputkeen, vaikea löytää, valmistettu ProtoXidesta

Turboahdin laakerit uuden teknologian ja kierre ruostumatonta terästä!

Suurennettu turboahtin laakereilla Renault Twingo-, Clio TCe 1200- ja Megane-malleihin, vahvistetulla wastegatella ja erityisellä öljynrajoittimella, sisältyy hintaan.

GTO 321CN turboahdin kaksoislaakereissa monisiipiisellä juoksupyörällä koneistettu kiinteästä "Plug and Play for Lancia Delta 8-16v" -materiaalista.

Alkuperäinen Garrett turboahdin GT1548 pensaat kanssa välilevy 360 ° vahvistettu

Turboahtimen laakerit sovelluksiin asti 1000HP.

Turboahdin laakerit mahdollistaa tehon mukaisessa järjestyksessä 160-250 hv sovelluksesta riippuen

Turbo kilpa Alkuperäinen Garrett laakerit teholtaan 160: stä 230hp

Alkuperäinen Garrett turboahdin GT1446 pensaat kanssa välilevy 360 ° vahvistettu

Alkuperäinen Garrett turboahdin laakerit GTX

Muokata oman turboahdin kuulalaakeroidulla muutoksen moottoreita Audi - VW 2.0 FSI