Vahvistetut kiertokanget BMW 320 moottori m54b22 2200 E46 käänteinen H-teräs, erityisillä amerikkalaisilla korkealujuuksilla ARP-pulteilla. Setti, jossa on 6 osaa

Kannen tiiviste renkailla, jotka erotetaan SUPPORTilla BMW M20B25 E30 6-sylinteriselle moottorille

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakosarja BMW E36 1800 aspiroitu 4-2-1 ruostumaton teräs tyyppi 4-2-1 tilalle, koko täydellisestä jakosarjasta, joka ulottuu melkein keskelle.

BMW 1 -sarjan pakoliitin, jossa kaksinkertainen 63 mm:n pakoliitin alkuperäisillä liitännöillä, ihanteellinen alkuperäisen korvaamiseen vahingoittamatta sitä.

BMW Z4 äänenvaimentimen pakokaasun avaussäädin avaamisen hallintaan - alkuperäisessä pakokaasussa alunperin olevan yksittäisventtiilin äänenvaimentimen sulkeminen.

Sähköinen pakoventtiilin ohjaimen avaaminen - sulkeminen kaukosäätimellä äänenvaimennin, jossa on mahdollisuus ohjata yhtä tai kahta pakoventtiiliä kaksijohtimisella liittimellä.

Fiat-männät leimattuina BMW E39 2000 6-sylinterisessä moottorissa 206S3.

Tämä putki paine käytettävän öljyn sijasta laadukkaita kuin alkuperäinen

Äänenvaimentimen pakoputken avauksen säädin avaamisen hallintaan - sulkee kahden pakoventtiilin äänenvaimentimen, jossa on alkuperäinen varasto pakokaasu.

Pakoputki BMW Z4 2.000 197hp G4Z b48b20b EI KATALYSOITU Ruostumaton teräs 76mm Ruostumaton teräs ilman katalysaattoria alkuperäisellä vband-turboahtimen laippakiinnikkeellä, suhteellisen joustavalla ruostumattomasta teräksestä valmistettu versio, joka voidaan vaihtaa täydellisesti alkuperäisen katalysaattorin kanssa.

Kannentiiviste erillisillä renkailla SUPPORTilta BMW M20B25 6-sylinteriseen moottoriin

Vahvistettu kannentiiviste BMW 330 I M54B30 E46 erillisillä renkailla SUPPORTilta 6-sylinteriselle moottorille