• Uusi
copy of Laippa T5 - T6 - T66 turboa varten
22 580,12 Ft
  • Uusi
copy of Magneettinen pidike mittakelloa varten männän etäisyyden mittaamiseksi moottorilohkon kanssa
76 549,38 Ft
Pakosarja Suzuki Samurai SJ 410–413, Jimny, Vitara 1600 -moottori, 4-2-1 urheilumallinen, ruostumaton teräs, pakosarjatSuzuki Samurai SJ 410–413 Jimny pakosarja Vitara 1600 -moottorille, 4-2-1 urheilumalli, ruostumaton teräs
  • Vain verkkokaupasta
  • Alennuksessa!
  • Uusi
Suzuki Samurai SJ 410–413 Jimny pakosarja Vitara 1600 -moottorille, 4-2-1 urheilumalli, ruostumaton teräs
215 730,06 Ft
Keskivaimennetut putket korvaavat Ferrari Mondial 2 T 3.4 katalysaattorit, vapaat ruostumattomasta teräksestä, katalysaattorit
  • Vain verkkokaupasta
  • Uusi
Ferrari Mondial T 3.4 - katalysaattorien korvaavat suoraputket, ruostumaton teräs
154 606,55 Ft
Öljynjäähdyttimen sandwich-adapteri Ford FIESTA XR2 XR2i RS TURBO Escort CVH-suodattimen pidike Öljynsuodattimen tuet ja tarv...
  • Vain verkkokaupasta
  • Uusi
copy of Öljynjäähdyttimen sandwich-adapteri Ford FIESTA XR2 XR2i RS TURBO Escort CVH-suodattimen pidike
22 998,68 Ft
  • Vain verkkokaupasta

    Renault 5 GT 1400 turboahdin alkuperäisenä

    422 800,00 Ft
    Sisältää alv:n
    Toimitetaan yleensä 3–5 päivän kuluessa

    Renault 5 GT 1400 turboahdin, joka on kunnostettu alkuperäisille pusloille ja ProtoXide-osille.

    Quantity :
    Wishlist
    Write your review

    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • TURVALLISET SALATUT MAKSUTTURVALLISET SALATUT MAKSUT
    • TILAUS AINA SEURATTAVISSATILAUS AINA SEURATTAVISSA
    • TURVALLINEN JA SUOJATTU PAKKAUS PROTOXIDETURVALLINEN JA SUOJATTU PAKKAUS PROTOXIDE
    • Renault 5 GT 1400:n alkuperäistä turboahdinta ei ole enää saatavilla, minkä vuoksi pystymme kunnostamaan sen uusilla osilla ja muilla kunnostetuilla osilla käyttämällä käytettyjä osia, joita meillä on varastossa yhä harvemmin.
    • Suosittelemme ostamaan sen, kun tyhjennystulppa on vielä saatavilla, sillä sitä on yhä vaikeampi löytää.
    • Yli kahdenkymmenen vuoden kokemuksemme perusteella tästä autosta suosittelemme ostamaan ProtoXide GTO23 -turbiinin, joka on täysin uusi ja kaksoislaakeroitu, sillä GTO23:n rakennekestävyys on teknologian suhteen vuosia edellä alkuperäistä. Mutta niille, jotka eivät halua parempaa suorituskykyä, se on harkitsemisen arvoinen vaihtoehto.
    • Turboahdin alkuperäisillä puslilla kaikilta osin, pakoputkessa on kahden sijaan vain yksi putki, käytännössä mikään ei muutu.
    ProtoXide

    Tilausviitteet

    Asiakkaat, jotka ostivat tämän tuotteen, ostivat myös seuraavia tuotteita:

    16 muuta tuotetta samassa kategoriassa: