Kit Vauhtipyörä teräs + kupari + Kytkimen painelevy Fiat Punto GT

Volkswagen Scirocco 2000 140 hv Turbodiesel-kilpa yksimassavauhtipyöräsarja, jossa on vahvistettu Sasch Performance -painelevy, eri versio, jossa on enemmän kuormitusta kuin tämän mallin vahvistettu Sasch-suorituskyky ja ferodo-kytkinlevy, jossa on kuparipunokset ProtoXide-seoksessa.

Kit lentää ultrakevyt alumiini vahvistetulla kytkin asennettu SJ 1000 1300 8v ja 16v.

Yhden vauhtipyörä kit täydellinen vahvistettu painelevyn ja kytkinlamellien.

Yksimassainen teräksinen vauhtipyöräsarja vahvistettu kytkin Alfa Romeo Giulietta 1750 Tbi erityisellä ferodo-levyllä ja erityisellä vahvistetulla painelevyllä, jossa on erityisiä ruuveja. Valitse kaksi versiota kestävän vääntömomentin perusteella, jolloin myös kytkinpolkimeen kohdistettava voima muuttuu hieman ostetusta versiosta riippuen.

Sarja Teräsvauhtipyörä + kuparikytkin 4 levyä + vahvistettu painelevy Fiat Motori Fire kasvatettu halkaisija. Väärä valokuva.

Kit yhden vauhtipyörä SACHS Esitykset koostuvat yhden vauhtipyörä terästä, vahvistettu painelevyn ja kytkin levy jarrupalojen (ei kuparia).

Teräksinen vauhtipyörä, jossa on yksilevyinen kuparikytkin

Adapter "Sandwich" asennukseen öljynlauhduttimen. Ylä-liittimet ja letku eivät sisälly

SINGLE MASS Vauhtipyöräsarja Citroen DS3 1600 208hv Peugeot 208 GTi THP 200-208hv kevennettyä terästä vahvistetulla ja ylimitoitettulla kytkimellä. Moottorinumero 5G04 - 5GR

Kevyt teräksinen vauhtipyörä Renault Clio 1800 - 2000 Williams kuparivahvisteisella kytkimellä, painelevykellolla koneistettu kiinteästä, alkuperäisellä 40-2-2-äänipyörällä lukemiseen anturilla alkuperäiseen ohjausyksikköön ja kilpailun ohjausyksiköihin.

Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo yksimassainen vauhtipyöräsarja teräksestä vahvistetulla kytkinsarjalla ja ProtoXide-vahvistetulla painelevyllä kuparilevyllä