YKSITTÄINEN TERÄSVAUTIPYÄRÄsarja ja vahvistettu kytkin kevennetyllä vauhtipyörällä, joka on koneistettu kiinteästä ainutlaatuisesta ProtoXide-materiaalista, erityisesti Fiat Alfa Lancia -ryhmän autoille, kuten Fiat Tipo 1 600 Multijet Diesel 120 hv, tai tavanomaisella moottorilla ja tavallisella vaihteistolla varustettuna vahvistetuilla pulteilla vauhtipyörä - kampiakseli .
Pakkaus koostuu yksimassaisesta teräksisestä vauhtipyörästä ja kytkinsarjasta, jossa on vahvistettu alkuperäinen painelevy ja erityinen kytkinlevy, jonka seoksessa on kuparipunoksia. Kyseessä ei kuitenkaan ole kuparilevyillä varustettu levy, vaan "ajettavampi" levy, jossa on jousi, joka estää kiepahduksia ja joka on kytketty jousien väliin, jotta tämän erityisen levyn ajettavuutta voidaan parantaa entisestään, ja jossa on vahvistettu työntöjousi, joka on valmistettu ProtoXiden yksinoikeudella erityisesti tätä sovellusta varten.
Vahvistettu vauhtipyörä ja kytkinsarja yksimassaisella vauhtipyörällä kevennetystä teräksestä, erityisesti Fiat Alfa Lancia -autoille, kuten Giulietta 1.6 Mjet, 1600 MJET 105hv ALFA ROMEO Giulietta, Fiat BRAVO 2 jne. 88kw
Sarja vauhtipyörällä superkevytetystä teräksestä vahvistetulla kuparisella kytkimellä, kello koneistettu kiinteästä, äänipyörällä 60-2 lukemiseen alkuperäisen ohjausyksikön ja kilpailun ohjausyksiköiden anturin kanssa.
Sarja yksimassaisella vauhtipyörällä ja vahvistetulla kytkimellä, joka on tehty tietylle levylle vahvoilla työntöjousilla ja progressiivisella levyllä.
Yhden massan teräspelipyöräpakkaus, jossa on vahvistettu kytkin Fiat 500X 1600 MJET 120 hevosvoiman turbo-dieselmoottori 55260384 Multijet 334, kevyellä teräspelipyörällä, joka on koneistettu kiinteästä yksinoikeudellisesta protoksidista, erityisesti autoille, kuten Fiat 500X 1 600 MJET-moottorille 120HP joka pystyy ylläpitämään 59 KGM:n vääntömomentin.
Yksimassainen teräksinen vauhtipyörä vahvistetulla kytkimellä kaikille Ford Focus 2500 -moottoreille, kaksinkertainen kruunu kierroslukutunnistimelle ja Turbo-käynnistys, moottorikoodi hp vahvistetulla jarrukytkinkokoonpanolla ja vahvistettu painelevy ilman kulumisen palautusta sovelluksille 400 hv:iin asti.
Sarja, jossa on yksimassainen PROTOXIDE-kilpavauhtipyörä, jossa on vahvistettu Performance-painelevy ja ProtoXide-kytkinlevy. Volkswagen Golf 8:lle ja kaikille vastaaville moottoreille, kuten Audi TT, moottoriversiolla alkaen 210 -220-230 ja 245 hv.
Yksimassainen teräksinen vauhtipyöräsarja Vahvistettu kytkin Fiat 500X 1600 MJET 120hv turbodieselmoottori 55260384 MultiJet 334 kevennetystä teräksestä valmistettu vauhtipyörä, joka on koneistettu kiinteästä ainutlaatuisesta ProtoXide-materiaalista, erityisesti autoille, kuten Fiat 500X Diesel 1 Jeep00X Mjeep00x 1. tavallinen moottori
Vauhtipyörä ja vahvistettu kytkinsarja BMW Z3 1900 120hp - 130hp E36, joka kestää jopa 69 kgm vääntömomentin jarrulevyllä, ihanteellinen turbomuunnoksiin!
Yksimassateräksinen vauhtipyöräsarja, jossa on omistettu modifioitu FERODO-kytkinlevy (ei kupari) ja ProtoXide Fiat 500 Abarth -vahvistettu painelevy, jonka on valmistanut ProtoXide UUSI PROTOXIDE DESIGN, asennettavissa kaikkiin vastaaviin moottoreihin, kuten Fiat Grande Puntoon, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mitoon ja Fiat-moottoriin. 1400 16v turbo T-Jet. Kevyt vauhtipyörä CNC-koneistetusta massiiviteräksestä, joka voidaan asentaa 5- ja 6-vaihteisiin manuaalivaihteistoihin, sekä manuaali- että Multiair-moottoriversioihin
Kevyt yksimassainen teräsvauhtipyörä Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbo-moottorille Ecoboost 200hv YZJA-moottorilla vahvistetulla kytkinkokoonpanolla ja vahvistetulla painelevyllä 430Hp ja 59KGM:iin asti! Tavallinen sovellus voidaan asentaa myös Ford Puma ST:hen samalla moottorilla. Valitse valikosta parityyppi, jota haluat tukea.
Vain verkkokaupasta
Asiakkaat, jotka ostivat tämän tuotteen, ostivat myös seuraavia tuotteita: