• Vain verkkokaupasta
Yksimassainen vauhtipyöräsarja Vahvistettu kytkin ALFA ROMEO Giulietta, Fiat BRAVO 1600 MJET 105hv Teräsvauhtipyöräsarja

Yksimassainen vauhtipyöräsarja Vahvistettu kytkin ALFA ROMEO Giulietta, Fiat BRAVO 1600 MJET 105hv

1 190,00 €
Sisältää alv:n

Vahvistettu vauhtipyörä ja kytkinsarja yksimassaisella vauhtipyörällä kevennetystä teräksestä, erityisesti Fiat Alfa Lancia -autoille, kuten Giulietta 1.6 Mjet, 1600 MJET 105hv ALFA ROMEO Giulietta, Fiat BRAVO 2 jne. 88kw

Määrä
  Viimeiset tuotteet varastossa

 Yleensä valmistetaan ja lähetetään 24-72 tunnin sisällä
online only

Kokonaisarvosana Kokonaisarvosana:

0 1 2 3 4
0/5 - 0 reviews

Katso arviot
0 1 2 3 4 0
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Kirjoita arvostelu Katso arvosteluita Katso arvosteluita
Pinterest
 

TURVALLINEN SATTATTU MAKSUT

 

TOIMITUSMÄÄRÄ KAIKKI Tilaukset

 

Maanantaina perjantai tuki 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Yksimassainen teräksinen vauhtipyöräsarja Vahvistettu kytkin 1600 MJET 105hv Alfa Romeo Giulietta, Fiat Bravo 2 1.6 D Multijet moottorikoodi 198A3.000 - 940A3.000, erillinen versio, joka on yhteensopiva vain 105 hv:n standardin kanssa.
  • Kaksimassavauhtipyörän rikkoutumisongelmia tunnetaan, kun vakiohevosvoimaa lisätään (jopa pelkällä ohjausyksikön uudelleenohjelmoimalla) tai vain kytkin luistaa ohjausyksikön uudelleenkartoituksen tai muunnetun turboahtimen lisäämisen jälkeen, tämä sarja on ainutlaatuinen ja valmistettu yksinomaan Protoxiden tekninen osasto on varustettu: yksimassateräksisellä vauhtipyörällä, eri tyyppisillä vahvistetuilla painelevyillä ILMAN KULUMISEN PALAUTTAMISTA joustavilla kytkentäjousilla ja uudella ruuvisarjalla, joka on tarkoitettu tähän sovellukseen.
  • Koko sarjan paino on kevyempi kuin alkuperäinen kokoonpano.
  • Teräksinen vauhtipyörä, jossa on kruunu käynnistysmoottorille.
  • Ferodo kytkinlevy (ei kupari) 4 iskunvaimentimen jousella.
  • Pakkauksessa mukana olevat korkean vetolujuuden pultit kampiakseliin kiinnittämiseen, erityisesti tätä sovellusta varten
  • Koko kokoonpanon paino on n.
  • On tarpeen käyttää alkuperäistä painelaakeri, joka on ostettava uutena itsenäisesti, koska se ei sisälly toimitukseen. On aina suositeltavaa ilmoittaa tilaushuomautukseen moottorikoodi, jotta voimme helpommin tunnistaa kytkinyksikkösi.
  • Kiinnitä aina huomiota autoosi sopivan kytkinyksikön ostamiseen, vaikka se olisi aina mahdollista vaihtaa oikeaan tyyppiin ilman lisäkustannuksia, ja joka tapauksessa jokaisesta vastaanotetusta tilauksesta joku teknikkomme ottaa sinuun yhteyttä tarkistaaksesi sinulta oikean mallin sovelluksellesi.
  • Protoxide ei ota vastuuta tärinöistä, joita saattaa syntyä moottorin normaalin käytön aikana alkuperäisen kaksimassaisen vauhtipyörän poistamisen vuoksi, koska tuotteemme soveltuvat vain kilpa-ajoneuvoihin, joissa ainoa etuoikeus on suurempi suorituskyky haitallisesti Kaikesta muusta, melusta, mukavuudesta ja kestävyydestä (varsinkin kun sovelluksessa käytetään kuparimateriaalia).
Name Value

Arvostelut Arvostelut (0)

Perustuen 0 reviews - 0 1 2 3 4 0/5