Kit Protossido Auto Benzina e Diesel

Kit protossido d'azoto specifico e completo in tutto per tutte le Renault 5 GT Turbo.

Kit a protossido d'azoto base senza bombola con ugello monoiniettore singolo solo per protossido d'azoto. E' possibile utilizzare questo kit con la maggiorparte delle applicazioni con protossido d'azoto su motori Turbodiesel ed in alcuni casi anche su motori a benzina.

Kit protossido d'azoto specifico e completo in tutto per tutte le Minicooper S R53 1.600

Kit protossido d'azoto monoiniettore.

Kit protossido d'azoto specifico e completo in tutto per tutte le Peugeot 106-206.

Kit protossido d'azoto specifico per Smart 600 e 700cc.

Kit protossido d'azoto specifico per tutte le Renault Clio 1.8 e 2.0 Williams e auto che utilizzano il solito motore come Megane o Renault 19.

Kit protossido d'azoto Monoiniettore DOPPIO per autoveicoli a benzina

Kit protossido d'azoto monoiniettore per motori Jdt Turbodiesel completo di bombola e centralina Unichip per gestione dedicata protossido d'azoto.

Kit protossido d'azoto Monoiniettore singolo, con centralina dedicata.

Impianto a protossido per auto a 4 iniettori doppi completo di bombola

Kit protossido d'azoto specifico e completo in tutto per Fiat Punto Gt e Uno Turbo.

Kit protossido d'azoto specifico e completo in tutto per motori Fiat Alfa Lancia con motori T-jet e Abarth

Kit protossido d'azoto specifico per tutti i motori Fiat Alfa Lancia con motori 2.0 8 e 16v

Kit a protossido d'azoto per auto con motori turbodiesel da competizione con monougello e kit base.

Kit protossido d'azoto specifico per questo motore 2 cilindri con impianto a doppi ugello.

Kit protossido d'azoto monoiniettore.

Kit consigliato per Alfa Romeo 33 1.3 VL doppio carburatore, Abarth 112 e Maserati biturbo a carburatore.

Kit protossido d'azoto per motori Fire con ugello singolo.

Kit completo protossido d'azoto per motori fuoribordo o motori entro bordo marini, completo di tutto in necessario a partire dal kit a protossido d'azoto e tutta la parte elettronica con la possibilità da parte dell'installatore di modificare la mappatura di qualunque motore anche in tempo reale, anche quando non si usa il protossido.

Kit protossido d'azoto per i motori Fiat Fire ad iniezione elettronica multipoint , anche di ultima generazione con collettore in plastica. Kit a protossido con ugello singolo con elettrovalvola NOS e gestione elettronica Unichip Q+ e Unichip Intelligent Drive con tutti i relativi cablaggi ed interruttori.