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Manometro Turbo a lancetta con scala fino a 2 bar e fantastico logo ProtoXide centrale.
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Valvola Pop off ProtoXide specifica per tutti i motori Alfa, Fiat, Lancia con motorizzazione 1400 T-Jet o Abarth con grande sbuffo di tipop meccanico con doppia molla per evitare avaria spia motore garantita!
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Turbocompressore su doppi cuscinetti "Plug and Play" per Lancia Delta 8-16v.
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Turbocompressore su cuscinetti con nuovissima tecnologia specifico per Motori Abarth o Mini R56 o Peugeot - Citroen e altre vetture con solito motore e con altre motorizzazioni 1400-1600 la foto può non essere corretta in base al modello di vettura di acquista.
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Manicotto in acciaio Inox specifico per Fiat Punto Gt manicotto superiore.
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Distanziale sonda lambda da avvitare emulatore per rimuovere spia catalizzatore
Distanziale per sonda lambda che allontana il sensore ossigeno dopo il catalizzatore che su alcune vettura permette che si accenda la spia "avaria motore" quando il sistema di scarico viene privato di catalitico evitando di effettuare qualsiasi modifica all'impianto elettrico dell'auto
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Turbocompressore IHI VF 34 su doppi cuscinetti, utilizzato nei mondiale per Subaru gruppo N EJ20 EJ25
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Cavi candela Alfa Romeo GTV V6 Turbo 1a serie set di 7 cavi compreso cavo bobina
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Volano alleggerito acciaio Renault Clio 1800 - 2000 Williams sostituibile pari-pari con il volano originale ma con peso più leggero e realizzato con maggior resistenza in acciaio e non in ghisa come il volano originale.
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Guarnizione sottocoppa coppino Lancia Delta 8v Turbo , Fiat Croma 2000 8v Thema 2000 8v 4 cilindri.
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Connettori per iniettori o solenoidi che permettono di cambiare il tipo di attacco per utilizzarlo su un cablaggio differente. Prezzo riferito ad ogni singolo connettore.
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Albero centra frizioni utilissimo per frizioni bi-disco e monodisco quando è necessario centrare e allineare perfettamente i due dischi frizione.
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Adattatore manometro turbo per Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP o Mini R56 R60
Questo adattatore permette di collegare facilmente un manometro di pressione turbo così di prelevare sia depressione che pressione direttamente nel collettore di plastica, evitando di forare il collettore d'aspirazione.
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Connettori per iniettori Denso che permettono di cambiare il tipo di attacco per utilizzarlo su un cablaggio bosch senza dover tagliare il cablaggio originale dell'iniettore
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Cavo candela ad alta conducibilità, in puro silicone rosso o nero il costo è riferito al metro.
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Guarnizione collettori rinforzata trimetallica per motori Alfa , Fiat, Lancia. 1.900 -2000 JTD 8V e JTD e Multi Jet 1.9 8V
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Benda per l'isolamento del calore dei collettori di scarico tradizionale con rotolo lungo 4.5 metri e largo 5 cm
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Guarnizione trimetallica collettori di scarico rinforzata per tutti i motori Alfa , Fiat, Lancia 1,800-2.000 e JTD e Multi Jet 1.900 16V.
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Guarnizione collettori scarico trimetallica rinforzata per Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT tutti i 1.400 - 1.600 8v Turbo e motori aspirati
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Turbocompressore gto221 su doppi cuscinetti per 1.400 16v Abarth
Turbocompressore su cuscinetti specificatamente realizzato per motori Abarth, T-jet Multiair 1400, con wastegate rinforzata.
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Kit volano acciaio monomassa con frizione rinforzata Renault Clio V6 phase 1 - phase 2
Kit Volano acciaio monomassa alleggerito con frizione rinforzata da sostituire pari-pari con quello di serie, con corona per sensore di giri per Renault Clio 3000 V6 Maxi con frizione rinforzata con solito sistema a recupero di usura uguale alla frizione di serie originale. Disegno unico Protoxide introvabile realizzato in questo tipologia di frizione.
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Turbo GTO192 su doppi cuscinetti per 1.2 Twingo Clio Tce
Turbo su cuscinetti per Renault Twingo, Clio Tce 1.2 e 1.4 megane, con wastegate rinforzata e restrittore olio specifico, compreso nel prezzo.
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Cruscotto digitale da competizione per auto e moto con il più grande display di 7 pollici
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Kit volano monomassa e frizione rinforzata per Alfaromeo Giulietta 1750 Tbi completo di tutto.
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Kit volano e frizione specifico per Fiat GrandePunto 1900 8v JTD 120hp e 130hp NON in RAME che tiene fino a 60 kgm di coppia !
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Kit volano in acciaio speciale mono-massa con frizione con disco in rame e spingidisco rinforzato di tipologia a spingere. Installabile su Doblo, Marea, Bravo,Multipla, Grande Punto con motorizzazioni 1.9 8v JTD per applicazioni fino ed oltre a 300 hp
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Kit Volano Acciaio monomassa Frizione rinforzata Fiat Tipo 1600 MJET 120hp 356 TurboDiesel motore 55260384 MultiJet
Kit VOLANO MONOMASSA IN ACCIAIO e frizione rinforzata con volano alleggerito ricavato dal pieno ProtoXide esclusivo, specifico per vetture Fiat Alfa Lancia come Fiat Tipo 1.600 Multijet Diesel 120hp completo di relativi bulloni dedicati per volano - albero motore.
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Kit Volano Acciaio monomassa Frizione rinforzata JEEP COMPASS 1600 120hp TurboDiesel codice motore 55260384 CRD con volano in acciaio alleggerito ricavato dal pieno con frizione rinforzata ProtoXide con disco in ferodo con molle parastrappi, realizzazione unica ProtoXide in esclusiva.
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Kit Volano Acciaio monomassa Frizione rinforzata JEEP RENEGADE 1600 120hp TurboDiesel codice motore 55260384 CRD con volano in acciaio alleggerito ricavato dal pieno con frizione rinforzata ProtoXide con disco in ferodo con molle parastrappi, realizzazione unica ProtoXide in esclusiva, gli unici a realizzarlo.
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Kit Volano in acciaio mono-massa per tutti i motori e auto Fiat Alfa e Lancia con motore 1400 16v turbo T-jet come Fiat 500 Abarth con frizione organico in ferodo (non in rame) e spingidisco rinforzato ProtoXide. Installabile sia su cambi manuali 5-6 marce sia che automatici MTA.
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Adattatore sandwich per radiatore olio Fiat 1.400 500 Abarth T-jet -panda 100HP 1200 8-16v
Supporto per installare radiatore olio esterno in ergal con fori per sensori di pressione olio e temperatura specifico per tutti motori con filtro olio piccolo Fiat 500 Abarth T-JET o 100 HP e tutti i motori 1.200- 1.400 sia 8 che 16v Fiat Alfa Lancia Abarth, anche tutti i motori Multiair . Introvabile sul mercato.
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Regolatore pressione benzina regolabile da installare su flauto per Fiat Alfa Lancia Audi
Regolatore di pressione benzina, regolabile e direttamente inseribile nel flauto originale senza nessuna modifica che permette di regolare la pressione benzina da 0.5 a 4.8 bar statico più sovralimentazione. Si installa semplicemente rimuovendo il fermaglio rapido e si mette questo regolatore nient'altro da installare.
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Raccordo per sensore pressione olio specifico per tutti i motori Fiat 500 Abarth - T-Jet o per moltissimi altri motori Fiat con 1400 16v, come Fiat Panda 100hp aspirato , che permette di installare il sensore del manometro pressione benzina o è possibile scegliere anche la versione con doppio foro per leggere sia la temperatura dell'olio che la pressione olio motore nel solito adattatore che si installa in meno di qualche minuto senza alcuna modifica da apportare.
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