Sost. catalitici tronchetti Ferrari 355 Acciaio Inox che permettono di eliminare i catalitici presenti, continuando a mantenere l'attacco della sonda lambda e quella della termocoppia.

Catalizzatori sportivi 200 celle Ferrari 348 che si possono sostituire pari-pari ai catalizzatori originali presenti sull'auto, continuando a mantenere l'attacco della sonda lambda e quella della termocoppia.

Tronchetti sostituiscono catalitici Ferrari 348 tubi liberi Ferrari 348 che permettono di eliminare i catalitici presenti, continuando a mantenere l'attacco della sonda lambda e quella della termocoppia. Tronchetti scarico Ferrari 348 nella confezione ci saranno 2 tubi in acciaio inox per un motore.

Catalizzatore sportivo 100 celle metallico di tipo universale 76mm.

Impianto specifico in acciaio inox che mantiene gli attacchi e le staffe di serie per Mazda RX8

Tubo che rimuove i due catalizzatori senza dover tagliare nulla. Plug and play

Sost.kat doppio a ricambio originale.

Resistore per sonda lambda che permette di togliere e cancellare l'errore che si presenta come malfunzionamento resistore sonda lambda.

Tappo da avvitare per chiudere foro sonde lambda filettato sullo scarico.

Questo emulatore evita che si accenda la spia "avaria motore" quando il sistema di scarico viene privato di catalitico. Completo di relative istruzioni di montaggio per facilitarne il montaggio. Esclusivamente adatto per tutti i modelli Subaru, anche gli ultimissimi.

Questo minikat evita che si accenda la spia "avaria motore" quando il sistema di scarico viene privato di catalitico evitando di effettuare qualsiasi modifica all'impianto elettrico dell'auto

Questo emulatore evita che si accenda la spia "avaria motore" quando dal sistema viene rimossa la valvola a 3 vie tipo pierburg o elettrovalvole similari. Completo di connettore, si attacca e funziona immediatamente