Bocchetta aria portamanometro Fiat GrandePunto con boccola foro 52mm per manometro anello rosso
- ProtoXide Only
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FIAT GRANDE PUNTO 1900 8v JTD
Bocchetta Fiat Grandepunto sagomata per installare un qualunque manometro da 52mm, permettendo di avere il manometro rivolto verso chi guida e mantenere allo stesso tempo la ventilazione aria. Ottimo look con la cornice di dettaglio rosso intensa.
Bocchetta Fiat Grandepunto sagomata per installare un qualunque manometro da 60mm, permettendo di avere il manometro rivolto verso chi guida e mantenere allo stesso tempo la ventilazione aria. Ottimo look con la cornice di dettaglio rosso intensa.
Bocchetta Fiat Grande Punto sagomata per installare 3 manometri di cui 1 rotondo e 2 rettangolari compatti ProtoXide, permettendo di avere i manometri rivolti verso chi guida. Ottimo look
Bocchetta Fiat Grandepunto portastrumenti sagomata per installare 2 manometri rettangolari Protoxide e uno rotondo da 52mm, permettendo di avere il manometro rivolto verso chi guida e mantenere allo stesso tempo la ventilazione aria. Fantastico look
Flangia in acciaio collettori di scarico per tutti i motori Fiat Alfa Lancia 1.900 JTD 8v da utilizzarsi per realizzare il collettore di scarico.
Downpipe di scarico in acciaio inox maggiorato per versione 120 o 130 hp.
Marmitta completa per Fiat Grande Punto MJet 1.9 120-130HP JTD, composta da centrale e terminale di scarico realizzato in acciaio Inox.
Guarnizione collettori rinforzata trimetallica per motori Alfa , Fiat, Lancia. 1.900 -2000 JTD 8V e JTD e Multi Jet 1.9 8V
Bielle ProtoXide acciaio Fiat Alfa Lancia 1900 JTD 8-16v Turbo ad H rovesciata, con bulloni speciali ad alta trazione americani ARP. Set composto da 4 pezzi.
Regolatore di pressione benzina, direttamente inseribile da installare nel cestello carburante del serbatoio di modelli come la Fiat Panda 169 , Fiat Panda 100hp (verificare sempre la presenza del modello originale nel serbatoio) senza nessuna modifica che permette di regolare la pressione benzina da fine a 5.5 bar anziché tarato a 3.0 - 3.5 bar come l'originale. Questo regolatore permette di realizzare la trasformazione turbo senza non dover necessariamente creare una seconda linea per il ritorno carburante. Una volta smontato il cestello pompa benzina originale si toglie il regolatore originale e si mette il nostro in menò di 5 minuti.
Kit volano e frizione specifico per Fiat GrandePunto 1900 8v JTD 120hp e 130hp NON in RAME che tiene fino a 60 kgm di coppia !
Kit volano e frizione rinforzata con disco in rame Fiat Grande Punto 1900 8v JTD 120hp - 130hp che tiene fino a 69 kgm di coppia !