Turbocompressore su cuscinetti con nuovissima tecnologia specifico per Motori Abarth o Mini R56 o Peugeot - Citroen e altre vetture con solito motore e con altre motorizzazioni 1400-1600 la foto può non essere corretta in base al modello di vettura di acquista.

Collettore di scarico per Lancia Delta e Fiat Coupè 16v turbo con attacco e posizione wastegate esterna dedicata.

Bielle americane in acciaio speciale ad H Rovesciata, con bulloni speciali ad alta trazione americani ARP. Set composto da 4 pezzi

Regolatore pressione benzina Peugeot 205 1900 GTi e 309 GTI sia aspirati come gli originali che trasformati turbo, compatto e adatto per essere installato su motori dove è richiesta un'alta precisione di regolazione. Questo regolatore è completamente regolabile e PLUG AND PLAY con l'originale solita raccorderia per sostituire i vecchi regolatori originali con membrane ormai secche e datate.

Valvola scarico marmitta AUDI RS3 TTRS 2500 da utilizzarsi al posto della valvola originale . E' necessario avvitare sopra il motorino originale con i tre bulloni da 8mm e chiave da 13 utilizzando la nostra molla dedicata per fissare il motorino alla semiluna della valvola.

Puleggia variabile per modificare fasatura dell'albero a camme Fiat 127 Sport 70-75 hp Fiat UNO 45 permette di spostarsi sia in anticipo che in in ritardo fino a 10 gradi per parte realizzata in lega leggera.

Sensore di pressione maggiorato fino a 3.5 Bar assoluti ed è utilizzabile su qualunque centralina che accetta un segnale in ingresso 0-5 volt specialmente su motori Turbodiesel ma anche su turbo benzina quando si desidera evitare la spia avaria motore e nello stesso tempo incrementare la pressione turbo.

Flangia in acciaio per collettore di scarico testa di spessore 12mm.

Supporto sandwich su motori Fiat Ducato 2300 con motorizzazioni JTD Turbodiesel per installare radiatore olio esterno con fori per sensori pressione olio e sensore temperatura adatto per essere installato su camper o motorhome e moltissimi altri motori similari con motorizzazioni EURO 5 e EURO 6.

Volano in acciaio monomaasa per ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbodiesel alleggerito e rinforzato.

Flangia che converte l'attacco Turbo T3-T4 con attacco Garrett V-band come serie GTX o G dei turbocompressori Garrett.

Tubo olio mandata olio che permette di installare il turbocompressore Mitsubishi TD04 senza fare nessuna modifica su Renault 5 GT Turbo