Flangia acciaio per realizzarsi collettore di scarico Suzuki Vitara 1600 16V di spessore 12mm per entrambe i tipi di motori G16A G16B .

Volano alleggerito acciaio Renault 5 GT 1400 Turbo sostituibile pari-pari con il volano originale ma con peso più leggero e realizzato con maggior resistenza in acciaio e non in ghisa come il volano originale.

Tubo di mandata olio per motori Audi , Volkswagen, Seat con motore 1.800 20v turbo, permette l'installazione di qualsiasi turbocompressore originale K04 o similari

Accensione elettronica capacitiva Renault Clio 16v 1800- 2000 Williams 16v completa di Super Bobina specifica con facile installazione.

Valvola Pop-Off con sfiato esterno per motore turbodiesel a 3 tonalità di suonop

Fascetta V-band per chiusura che può essere impiegata su turbocompressori o altre applicazioni come scarichi o marmitte in acciaio inox.

Scarico Protoxide per 500 Abarth 1.4 turbo con doppio terminale stampato e saldato a tig sull'estremità

Termocoppia con giunto esposto di altissima qualità, incluso nipple già saldato.  E' necessario avvitare il nipple della termocoppia per avere una lettura superveloce.

Connettore femmina tipo DT 6 vie. Utile per essere utilizzato su connessioni multiple iniettori, bobine etcc. completamente isolato.

Volano MONOMASSA Mini Cooper R56- R59 N14B16A in acciaio con spingidisco rinforzato e disco frizione rigido con placche in rame

Manometro pressione turbo elettronico con componentistica dedicata per una facile installazione dedicato a motori pure tech 1000 e 1200 turbo tre cilindri.

Downpipe scarico Fiat 500 Abarth Grande Punto con tubo libero senza catalizzatore con attacco turbocompressore IHI come turbo originale versioni T-Jet