Raccordi di difficile reperibilità per raffreddamento acqua con portagomma corti per turbocompressore

Marmitta scarico finale Lancia Beta Montecarlo 2000 8v Scorpion sportivo acciaio inox.

Supporto specifico Toyota Land Cruiser LJ80 4200 Turbo Diesel diesel 6 cilindri 160 -165 hp che permette di installare il radiatore olio esterno, con fori per eventualmente mettere i sensori pressione olio e temperatura. 

Guarnizioni testa rinforzata ad anelli separati Alfa Romeo 147 GTA 3.200 V6 24V . 2 Guarnizioni testata rinforzate da appoggio in una confezione per un motore.

Flangia anello acciaio inox che deve essere saldata sull'uscita dello scarico della wastegate per poter creare il marmittino che espelle i gas di scarico della wastegate esterna Tial MVR da 44mm.

Kit connettori elettrici e terminali Ford Sierra Escort Cosworth 2000 16v Turbo la confezione comprende tutti i terminali e connettori per rimettere a nuovo e ripristinare un cablaggio motore a regola d'arte.

Fascetta di chiusura a V-band può essere impiegata su uscita chiocciola di scarico su turbocompressori Garrett GT28 GTX28 prima e seconda generazione sul lato uscita marmitta gas di scarico. 2.5

Tubo ad alta pressione per passaggio grande per alta portata specifico di protossido d'azoto 2.42 mt con attacco grosso 6an.

Collettore di scarico inox per motori Fiat 500 Abarth 1400 realizzato con attacco centrale .

Kit Volano Acciaio monomassa Frizione rinforzata Fiat 500X 1600 MJET 120hp Turbo Diesel motore 55260384 MultiJet 334 con volano in acciaio alleggerito ricavato dal pieno ProtoXide esclusivo, specifico per vetture come Fiat 500X 1.600 Mjet Diesel 120hp Jeep Compass e Jeep Renegade con solita motorizzazione.

Pistoni forgiati Alfa Romeo 75 1800 turbocompresso

Turbocompressore su cuscinetti che permette potenze nell ordine di 200-3000 hp a seconda della applicazione e della pressione di utilizzo.