Impianto di scarico maggiorato completamente in acciaio Inox , no GPF/OPF specifico per Audi TTS MK3 2000 TFSI 245 hp realizzato interamente da 76mm

Guarnizione testa ad anelli separati tipo "Cooper" da INCASSO per motori con testate di tipologia X19 aspirate che trasformate turbo.

Tappo specifico in alluminio che permette di chiudere il foro per la Valvola Pop Off originale del turbo Opel Corsa OPC 1600

Supporto portastrumenti in alluminio già intagliato pronto per inserire strumenti per diverse applicazioni. Realizzato per Fiat Punto GT ma può essere utilizzato anche per altre autovetture in quanto è facilmente modificabile.

Tubo in acciaio inox spessore 1.5mm lunghezza 1.3 metro diametro esterno 63.5mm  

Asta di prolunga da avvitare sull'asta della wastegate con passo filettatura M6

Questa miscela o comunemente chiamata in gergo "miscela cementizia per rinforzo blocchi motore" ha lo stesso coefficiente termico e dilatatorio pressoché identico alla ghisa e funziona correttamente su monoblocchi in ghisa che su blocchi motore d'alluminio.

Flangia in alluminio per realizzazione collettore di aspirazione Suzuki Swift 1300 16v in alluminio

Raccordo femmina aereonautico 8AN dritto per tubo da 10mm

Disco frizione Fiat Alfa Lancia Delta Rame con grosso ammortizzatore per applicazioni benzina e diesel come Alfa 147 Jtd 8-16v

Downpipe rimuovere dpf - fap con downpipe solo tubo Fiat Panda Cross Grande Punto Evo Panda cross 1300 mj 95 hp  e tutti i veicol iFiat Alfa Lancia con i lsolit omotore., Plug and Play con i relativi attacchi sensori e sonde.

Bombola NOS per protossido d'azoto in allumino con relativa valvola specifica per N2O USA. Spedita VUOTA