Turbocompressore su boccole modificato TD04 ProtoXIde con girante avional billett SOLO per motori Fiat Uno Turbo 1300 completo di downpipe doppio. Progetto UNICO PROTOXIDE.

Kit Volano in acciaio con frizione rinforzata in rame Peugeot 106 1300 - 1600 Saxo con campana ricavata dal pieno in ergal, tutto alleggerito con ruota fonica per lettura con sensore per centralina originale e centraline da competizione 60-2. Volano super alleggerito IN ACCIAIO completo di cuscinetto specifico.

Turbocompressore maggiorato Renault 5 GT Turbo 1400 su boccole con girante in Avional realizzata dal pieno.

Tubo mandata olio Turbo Garrett G25 - G30 - G35 Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400 per essere installato su tutte le vetture del gruppo Fiat Alfa Lancia come Mito Giulietta 500 Abarth etc. in qualsiasi posizione turbo e con qualsiasi collettore di scarico.

Raccordo restrittore olio realizzato come indicato da Garrett per tutti i turbocompressori Garrett serie GT - GTX su cuscinetti, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 e 2 generazione

Kit Volano acciaio con frizione rinforzata monodisco in rame con campana ricavata dal pieno in ergal, tutto alleggerito completa di corono di avviamento. Volano super alleggerito con frizione in rame con spingidisco in lega leggera Ergal.

Alberi a camme con profilo stradale MASSIMO Fiat 500 Abarth e tutti i motori similari.

Turbocompressore maggiorato su doppi cuscinetti specifico ed installabile su Alfa Romeo 75 1800 per potenze fino a 300 hp completo di downpipe. Necessario acquistarlo insieme al nostro collettore.

Kit raccorderia dedicata Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Turbo Garrett GT- GTX  le guarnizioni e tutte le tubazioni necessarie per il montaggio dei turbocompressore Garrett GBC 17 20 22

Kit con volano mono-massa Toyota Yaris Gr Turbo con frizione rinforzata con disco in rame a 6 placche con molle reggispinta e molla antipiega nell'accoppiamento.

Turbocompressore G30-900 Garrett su doppi cuscinetti rotazione standard

Tubo di mandata olio per tutti i motori Audi A4 con motore longitudinale 1.800 20v turbo, permette l'installazione di qualsiasi turbocompressore Garrett su doppi cuscinetti GT e GTX qualunque generazione, con tubo in PTFE rivestito in calza metallica.