Cavi candela rossi ad alta conducibilità in puro silicone con compreso anche cavo specifici per Fiat "vecchia 500" con rimozione delllo spinterogeno ed installazione Bobina Fiat Punto.

Guarnizione testa ad anelli separati sp. 1.2mm installabile su tutti i motori

Flangia V-band per turbocompressore che è installatori di serie su OPEL Corsa OPC 1600 tutte le versioni.

Audi R8 4200 V8 scarico terminale sportivo finale completo di valvole per apertura scarico a comando, realizzato completamente in Acciaio Inox per alte prestazioni. Marmitta con silenziatore con doppia uscita con telecomando per aprire le o direttamente utilizzando il tasto SPORT, oppure acquistando il nostri kit di apertura wireless con telecomando.

Raccordo innesto rapido tubo carburante con dritto ergal 6an

Bielle ProtoXide in acciaio speciale ad H Rovesciata, con bulloni speciali ad alta trazione americani ARP. Set composto da 4 pezzi.

Connettore porta maschio tipo DT 6 vie. Utile per essere utilizzato su connessioni multiple iniettori, bobine etcc. completamente isolato.

Kit volano monomassa in acciaio ProtoXide , con spingidisco rinforzato e disco frizione in ferodo Sachs performance .

Pistoni stampati  per tutti i motori FIAT FIRE Alfa Lancia con motore fire 1400 8 valvole aspirato

Turbocompressore da competizione GT30 - GTX30 su doppi cuscinetti per applicazioni da 330 a 500 hp senza chiocciola di scarico

Collettore scarico Renault 5 Gt Turbo in acciaio inox con attacco e posizione wastegate esterna.

Regolatore pressione benzina Peugeot 106 Rallye 1300 sia aspirati come gli originali che trasformati turbo compatto e adatto per essere installato su motori dove è richiesta un'alta precisione di regolazione. Questo regolatore è completamente regolabile PLUG AND PLAY con l'originale solita raccorderia per sostituire i vecchi regolatori originali con membrane ormai secche e datate.