Modifica su vostro turbocompressore per motori Audi - VW TFSI 2.000. 

Guarnizione testata rinforzata Fiat 500 Abarth 1400 T-Jet anelli separati da appoggio tipo "Cooper" da appoggio su monoblocco 1400 

Raccordi tappo per chiusura passaggio raffreddamento acqua turbocompressore. Passo 14X1.5

Flangia turbocompressore che permette di installare turbocompressori con attacco FIAT ALFA LANCIA 1900 16V JTD per realizzarsi collettori scarico. Si tratta della flangia dove si imbullona il turbocompressore sul collettore di scarico.

Centrale libero Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio sportivo doppio tubo X maggiorato in acciaio inox marmitta perfettamente sostituibile al centrale originale di serie con sound fantastico.

Guarnizione testata rinforzata ad anelli separati Suzuki 1300 G13bb 16v con singola albero a camme . Installazione guarnizione testa rinforzata da appoggio, quindi si monta come una guarnizione tradizionale.

Kit fascetta e flange ad anelli per accoppiamenti v-band per inserimento tubo marmitta esterno da 60mm .

Tubo ad alta pressione per passaggio specifico di Protossido d'azoto 1.22 mt con attacco standard con raccordi blu.

Cablaggio connessione iniettori 2 vie AMP Bosch

Kit Volano in acciaio alleggerito con frizione rinforzata in rame con campana spingidisco ricavata dal pieno, con ruota fonica Renault per lettura con sensore per centralina originale e centraline da competizione.

Pistoni stampati per Volkswagen Golf 2a serie 1800 con vaschetta centrale

Collettore di scarico in acciaio Inox per la trasformazione Turbo per la Minicooper R53 1600 posizione turbocompressore alta. Disegno Unico ProtoXide dei collettori di scarico per trasformazione turbo con posizione alta che permette di mantenere il compressore volumetrico o rimuoverlo per avere un' applicazione con il solo turbo. Questa soluzione permette una installazione facilitata al...