Impianto di scarico realizzato completamente in acciaio Inox , specifico per Volkswagen Beetle 2000 TSI 200 hp maggiorato interamente da 70mm.

Downpipe di scarico maggiorato, tubo libero senza catalizzatore realizzato in acciaio inox che elimina il catalizzatore originale per il turbocompressore originale per BMW F20-F21 116i 1600 Turbo codice motore N13B16A da 136 Hp prodotta dal 2011 al 2014

Downpipe scarico Mini Cooper F54 - F56 2.000 Turbo e JCW maggiorato con catalizzatore 200 celle in acciaio inox. Versione downpipe senza catalizzatore ,no kat.

Staffa in acciaio per Turbocompressore Td04 per motori 1400 t-jet 500 Abarth e similari

Downpipe di scarico "lungo" in acciaio inox utilizzabile con turbo originale completo di flessibile.

Corona volano per motorino di avviamento Renault 5 1400 GT Turbo - Renault Clio 1800-2000 in acciaio trattato sostituibile pari pari all'originale.

Cavo batteria assemblato dalla ProtoXide da utilizzarsi come cavi di massa o cavi di potenza per alternatori o batterie.

Coppa olio per Carter Secco per motori Lancia Delta 8-16 Turbo , Fiat Coupe 4 cilindri 16 e Q4, Fiat Tipo in ergal CNC ricavata dal pieno

Flangia in alluminio per adattamento corpo farfallato maggiorato per motori t-jet , Abarth 500 Grandepunto etc.

Tubo in acciaio inox spessore 1.5mm lunghezza 1.3 metro diametro esterno 40mm

Guarnizione testa rinforzata ad anelli Cooper separati da incasso per motori Fiat 1600 16v come Bravo, Punto o Marea

Kit iniezione ad acqua e metanolo con interruttore pressostato regolabile adatto per motori turbo a benzina e diesel che si attiva in base alla pressione turbo.