Serbatoio realizzato in alluminio con capienza 10 litri e sensore resistivo indicatore di livello carburante

Curva acciaio inox a braccio molto lungo da utilizzarsi per realizzare manicotti per giro tubi intercooler o per modificarsi lo scarico , downpipe e marmitta

Cavo prolunga maschio e femmina che permette in un attimo di intercettare i segnali proventi da diversi sensori senza rovinare il cablaggio originale. e nello stesso tempo di allungare leggermente il cablaggio.

Contagiri digitale con display rettangolare con sensore e magnete per installazione completa

Flauto originale per motori Abarth in metallo utile per chi deve realizzare la trasformazione turbo su motori fiat alfa lancia aspirati come panda 100hp in questo modo ha già il regolatore di pressione ed il tubo di ritorno , fondamentale nella trasformazione turbo.

Chiocciola di scarico con attacco wastegate interna con attacco a 5 fori , difficilissima da trovare in commercio con attacco T3

Amperometro rettangolare a 3 cifre digitale LCD con display Blu max 10AMP

Kit di potenziamento per Motori Audi e Vw Seat con motorizzazioni 1800 20v turbo benzina

Downpipe di scarico in acciaio inox con catalizzatore 200 celle per motori Fiat alfa Lancia 1400 16v Turbo come 500 Abarth Grande punto Giulietta e similari.

Map o comunemente chiamato aps , si tratta di un sensore di pressione assoluta fino a 2bar.

Guarnizione scarico olio specifica per scarico olio per tutti i turbocompressori Garrett e Mitsubishi TD04 e ProtoXide Gto

Tubo mandata olio che permette di installare sia tutta la linea Turbocompressori Garrett GT o GTX o ProtoXide su doppi cuscinetti, completo di raccordo restrittore specifico, con passo americano difficilissimo da reperire.