Raccordi acqua turbocompressori Garrett G - GT - GTX e GT1446 con portagomma dritto in asse con relative rondelle.

Collettore di scarico per trasformare turbo il motore Citroen Saxò o Peugeot 106 1.6 16V con posizione per wastegate esterna.

Regolatore pressione benzina universale per tutti motori ad iniezione elettronica completamente regolabile. Il regolatore ha una vite di regolazione che permette di regolare la pressione carburante alla pressione desiderata e ha un foro in più per una predisposizione per con attacco per manometro.

Puleggia ingranaggio rinforzato albero motore Fiat 500 Abarth Grande Punto 1400 16v turbo compatibile con moltissimi altri veicoli come Panda 100 HP Alfa Romeo Mito sempre con motori 1400 16v anche aspirati , in acciaio speciale. Sostituisce l'ingranaggio puleggia distribuzione originale con codice originale Fiat 55203781 46520164 405478

Ferrari 488 kit completo di centralina permette di by-passare la gestione delle valvole sullo scarico Ferrari 488 aprendo e chiudendo le valvole a proprio piacimento dall'interno dell'abitacolo.

Sensore di pressione turbo con range di lavoro da fino a 2 bar di turbo e 3 bar assoluti per motori 1800 -2000 20v 16v TFSI TSI e anche 1400 TSI e comunque utilizzabile tutte le vetture del gruppo Volkswagen Audi Skoda connettore a 4 fili sia a benzina che diesel.

Possibilità di realizzazione Guarnizione testata rinforzata per anelli separati RICAMBIO DELLA SOLA CARTA GUARNIZIONE, dietro prima fornitura di foto e necessità di nostra conferma scritta per validazione ordine

Volano in acciaio alleggerito con corona ricavata dal pieno inclusa e già installata.

Emulatore Plug and play da collegare quando si rimuove la valvola pop off originale Fiat 500 Abarth o su motori Mini R56 che si accenda la spia "avaria motore" quando dal sistema viene rimossa la valvola pop off originale elettrica.

Flangia in acciaio testa da utilizzarsi per realizzare il collettore di scarico di tutti i motori Mazda 323 1800 16v

Supporto per installazione radiatore olio esterno in ergal con fori per sensori pressione olio e temperatura specifico per tutti i motori Fiat Sedici 1600 16v.

Kit raccorderia dedicata con le guarnizioni e la tubazione necessarie per il montaggio di qualunque turbocompressore con corrasse su cuscinetti Garrett come GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35