Comodissimo basetta di alluminio in alluminio che permette di prelevare facilmente la pressione turbo da mettere sotto al sensore di pressione per il collegamento di manometri di pressione turbo o valvole pop off.

Pistoni forgiati per Opel Corsa Opc 1600 Turbo.

Bielle ProtoXide in acciaio speciale ad H Rovesciata per motorizzazioni Suzuki 1600 8v-16v con bulloni speciali ad alta trazione americani ARP. Set composto da 4 bielle.

Turbocompressori Alfa per Porsche 996 plug and play

Collettore di scarico per trasformazione Hyundai in Turbo, modello con condotti ovali, con attacco wastegate esterna In acciaio INOX completo di dadi ramati e prigionieri per alte temperature. Attacco flangia T2 o T3.

Attiva o disattiva fino a 4 relè tramite una alimentazione di 12 volt con la semplice pressione di un tasto dei 4 dal tuo telecomando. Normalmente utilizzata per aprire o chiudere le farfalle sullo scarico cambiare mappature o attivare/disattivare qualcosa morsetti con contatti a vite

Regolatore pressione benzina Maserati biturbo 2.24 compatto e adatto a tutti questi motori Maserati ad iniezione elettronica dove è necessario un ricambio simile all'originale e compatto.

Puleggia albero a camme Peugeot 205 GTI 1600 per variare la fasatura fino a 10 gradi.

Sensore di pressione maggiorato per Smart in grado di leggere fino a 2.1 bar, utilizzabile su quasi tutti i motori turbo a benzina e turbodiesel e permette di non far accendere la spia motore se opportunamente rimappato.

Guarnizione testata rinforzata ad anelli separati per motori Renault 1600 ALPINE. Tipologia guarnizione con anelli da appoggio.

Supporto specifico per Toyota Land Cruiser LJ70 2500 Turbo Diesel che permette di installare il radiatore olio esterno, con fori per eventualmente mettere i sensori pressione olio e temperatura. 

Flangia acciaio per realizzarsi collettore di scarico Suzuki Vitara 1600 16V di spessore 12mm per entrambe i tipi di motori G16A G16B .