Kit composto da volano in acciaio mono-massa e kit frizione con spingidisco rinforzato ed un disco frizione con placche in rame appositamente realizzato ed esclusivo ProtoXide per questa applicazione.

Pistoni stampati per Ferrari 208 Turbo set composto da 8 pistoni comprensivi di fasce segmenti, clip e spinotti.

Downpipe di scarico in acciaio Inox per Renault 5 GT che permette di installare sia turbocompressori della famiglia del GT 25 che GT 28 chiudendo lo sportello della wastegate del turbo originale.

Collettore di scarico per trasformazione da motore aspirato a Turbo motore fire 1.200-1.400- 8v con posizione del turbocompressore "SOPRA"

Downpipe di scarico solo tubo in acciaio inox maggiorato con flessibile che si attacca al centrale 60mm su flangia originale post catalitico, per installazioni di tutti i turbocompressori Mitsubishi Td04. Scegliere se volete che il downpipe abbia la flangia classica a 4 fori del TD04 o quelle a 3 fori triangolare per le altre versioni sempre di TD04.

Turbocompressore modificato per Smart a benzina con ralla 360. Si monta senza nessuna modifica

Sensore di pressione maggiorato fino a 3 Bar assoluti con 4 fili ed è utilizzabile su qualunque centralina che accetta un segnale in ingresso 0-5 volt specialmente su motori Turbodiesel ma anche su turbo benzina quando si desidera evitare la spia avaria motore e nello stesso tempo incrementare la pressione turbo.

Valvola da utilizzarsi su impianto di scarico con comando di depressione per aprire e chiudere lo scarico della marmitta in base alla pressione del turbo. Si può utilizzare sia su motori turbo diesel che su motori turbo benzina.

Regolatore pressione benzina Ferrari 456 M -GT- GTA realizzato per essere sostituito all'originale ormai diventato introvabile, con codice Bosch 0280160525 0280160564. In più questo regolatore di pressione benzina rispetto al regolatore di pressione benzina originale dispone di vite di regolazione che permette di regolare la pressione carburante alla pressione desiderata.

Cavi candela ad alta conducibilità Alfa Romeo Duetto 1600 3serie coda tronca 1976-1982 rossi o neri alta conducibilità con spinterogeno.

Guarnizione testata rinforzata ad anelli separati per motori Renault 1600 ALPINE con pistone che misura 82.5 specifico realizzato appositamente. Tipologia guarnizione con anelli da appoggio.

Comodissimo raccordo in alluminio che permette di prelevare la pressione turbo o depressione in qualsiasi tubo con diametro 10mm. Utilissimo per prelevare depressioni per regolatori di pressioni valvole pop off o manometri pressione turbo o depressioni.