Collettore di scarico per trasformazione da motore aspirato a Turbo motore Fire 1.200 8v e motori 1400 8v Fire del gruppo fiat alfa lancia . Già installati su Fiat Panda 1200 8 312  e versione 319 anche su versione 2019 con solito motore 1200 -1400 8v

Modifica e maggiorazione su Turbocompressore Gt1446 per Fiat 500 Abarth da voi fornito anche se rotto, ma è necessario inviarci il vostro turbocompressore e noi installiamo un cuore completamente maggiorato e modificato più grande con giranti particolari che fanno si che sia una trasformazione completa rispetto alla versione originale. E' possibile aggiungere wastegate ricavata dal pieno...

Kit radiatore olio maggiorato esterno Ford Sierra Cosworth 2000 Turbo. Kit completo di tubazioni, sandwich con raccordi specifici.

Adattatore che permette di collegare facilmente un manometro di pressione turbo così di prelevare sia depressione che pressione direttamente nel collettore di plastica, evitando di forare il collettore d'aspirazione. Utilizzabile su tutte le vetture del gruppo VAG Audi Volkswagen Golf 7 Seat leon Skoda Octavia con motore 2000 TFSI.

Scarico sportivo Ferrari 488 GTB Challenge Pista Spider in acciaio inox, marmitta completa di doppi finalini di scarico e nostre valvole pneumatiche.

Kit basetta adattatore per spostare filtro olio Peugeot 106 1600 8-16v Rallye Citroen Saxo porta filtro e supporto completo, per collocare il filtro olio o di riposizionare lateralmente il filtro olio quando non si ha spazio per installarlo per diversi motivi, esempio collettore di scarico di differente tipologia che il filtro olio ne impedisce il montaggio

Connettore femmina tipologia per Debimetro Bosch 6 vie. Connettore automotive per essere utilizzato su connessioni multiple come sul debimetro Fiat Punto GT Hyundai, moduli di potenza e bobine etcc.

Flangia scarico per marmitta Fiat Uno Turbo Punto GT che fa parte del downpipe realizzata in acciaio o acciaio inox.

Kit fascetta e flangia per chiudere il foro sul collettore di scarico relativo all'attacco wastegate esterna Tial.

Iniettore NOS con ugello doppio con uscita protossido d'azoto e benzina con uscita dritta.

Volano acciaio mono-massa con frizione rinforzata per tutti i motori Ford Focus 2500 con doppia corona per sensore di giri e avviamento Turbo codice motore hp con gruppo frizione rinforzata in ferodo e spingidisco rinforzato senza recupero d'usura per applicazioni fino ed oltre a 400hp.

Pistoni forgiati per Peugeot 205 Rally 1300