Circuito realizzato e programmato in base alle proprie esigenze fino a 2 rele.

Cappuccio per connettori femmina

Centralina capacitiva CDI Autronic che permette di gestire fino a 4 bobine con carica capacitiva.

Interruttore a tirare, molto comodo per attivare o disattivare qualunque cosa.

Kit connettori elettrici e terminali Fiat Punto GT la confezione comprende tutti i terminali e connettori per rimettere a nuovo e ripristinare un cablaggio motore a regola d'arte utilizzabili anche per Fiat Uno Turbo con alcune piccole differenze

Centralina motore HAYABUSA trasformato Turbo 1300 con cablaggio dedicato e ACCENSIONE CDI con sensoristica originale ruota fonica , sensore giri e sensore di fase tutto di serie nessuna modifica da fare.

Con questo relè potrai semplicemente tramite un velocissimo impulso con comando negativo o positivo, attivare e tenere attivato un carico fino 20amp per poi spegnerlo sempre con il solito impulso di qualche millisecondo, e cosi via. 814

Kit connettori elettrici e terminali per ripristino cablaggio Fiat Coupè 2000 20v turbo la confezione comprende tutti i terminali e connettori per rimettere a nuovo un cablaggio motore a regola d'arte su Fiat Coupè 20 v Turbo 5 cilindri indicati esattamente nella descrizione.

Modulo di potenza ProtoXide a due canali per essere sostituito su motore Ferrari F40 2 canali

Con questo relè potrai gestire comandi stabili ed evitare correnti di ritorno da magneti o motori elettrici cosi da non guastare il driver di comando stesso o la centralina di comando.

La confezione comprende tutti i terminali e connettori per realizzare un cablaggio a regola d'arte

Centralina programmabile da competizione installabile su tutti i motori del gruppo Fiat Alfa Lancia come Fiat Punto Panda motori Fire 1100 - 1200 - 1400 8v che utilizza i sensori giri e camme e le bobine originali.